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文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。

对于宝骏这个品牌，车宇世界在之前的文章曾经多次提及。相比很多国内主流一线自主品牌，这个汽车品牌虽然不乏爆款车型，但是旗下的车型“火不长”，却也是不争的事实。换言之，由于质量问题多发，宝骏旗下的车型大多火不了多久，就会陷入“停产”的处境。

宝骏

拖延且不解决问题，被央视315点名，宝骏560变速箱问题多发

​由于受到特殊情况的影响，今年的315晚会被延迟了。但是，该来的总会来的。7月份，在央视315晚会上，上汽通用五菱宝骏560因为变速箱失速问题多发，成为唯一被曝光和点名的汽车品牌。

据315晚会报道，宝骏560在日常行驶过程中，常常发生变速箱失速的问题。换言之，由于宝骏560变速箱存在的问题，导致宝骏560在没有任何征兆的情况就会突然失去动力。针对该问题，上汽通用五菱进行了召回。但是，遗憾的是，该问题多次维修都没有解决。

比如来自广东中山的杨先生，在更换了只开了一年的宝骏560的变速箱后，不到4个月，车子在高速上又突然失去动力。杨先生的车被厂家召回维修，而5个月后，车辆新换的变速箱再次出现问题，故障频发。

宝骏560变速箱失速

宝骏560变速箱问题多发

在问题无法得到解决之时，雪上加霜的是，宝骏560由于问题多发，在2018年已经停产。这一点，车宇世界在之前的文章中就说过，上汽通用五菱宝骏旗下的车型，大多以大空间、低价格为主要卖点，也能迅速打开低端市场。

但是，遗憾的是，如同我们之前所说，宝骏560依然未能逃脱“停产”的命运。在车型停产的情况，车主更是投诉无门。

宝骏560仅仅上市3年，就停产

在一定意义上，我们能够说，宝骏560虽然进行了召回，但是并没有解决问题。对此，央视315晚会直言不讳的点评称：“汽车厂家推诿的同时，还把汽车召回制度当成遮羞布，用来拖延时间和掩盖问题，将良好的口碑拖成差评。”

宝骏560陷入了“停产”

缺乏诚意的套路化声明，上汽通用五菱真的在解决问题吗？

在问题发生之后，上汽通用五菱第一时间进行了回复。在声明中，上汽通用五菱表达了其对于这件事情非常重视，并且已经成立专项工作组，对此事展开调查。同时，对于对用户造成的困扰，上汽通用五菱表示了歉意。

关注315的朋友，应该对这份声明感觉到了“熟悉”的味道。遍观现在的针对315的恢复，可以说都是非常雷同化。首先是表达重视的态度，然后表示会进行调查，之后再对用户造成的困扰表达歉意。

宝骏560套路化的声明

上汽通用五菱的这份“声明”很明显的“套路化”和“雷同化”。但是，上汽通用五菱真的在解决问题吗？要知道，通过车主的投诉，我们不难发现，上汽通用五菱宝骏560所存在的变速箱失速问题，已非一朝一夕之事了。

但是，在问题发生之后，即使进行了更换变速箱，依然都不能解决问题。正如有些车主所称，他们已经成了厂商的“免费试车员”。

在这种情况下，我认为，上汽通用五菱这纸声明虽然来得及时，不过对于能否真正“负责到底”的解决问题，我本人持保守态度。

宝骏真的有解决问题的诚意吗

本文结语：

作为一家合资自主车企，上汽通用五菱一直以“低端”、“经济”、“大空间”、“低价格”等打开市场。同时，由于质量问题多发，“低质”也是其主要标签之一。

仅仅上市3年就停产的宝骏560，曾经在中国车市也是风光无限，堪称“神车”。但是，如今其质量品控，却成为车主难以遮掩的痛。

了解我们的朋友应该知道，在为网友解答疑问之时，售后是我们考虑的最为重要的因素之一。之所以如此，就在于车这种大宗物品，如果售后做得很差，以后就会陷入“无限的用车烦恼”中。

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