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归纳中国买家购车特点，喜欢大后排算是其中一个。为了脱颖而出，市面上有些车的后排，没有最大，只有更大。

今天我们就说几款后排超大的车型，当中还有后排大到能做俯卧撑。关键它们不贵，而且它们后排的大，并非建立在车身超大的前提下。

启辰星

最初我对启辰星这款车很无感，因为启辰品牌近年没太大声势，启辰星造型也谈不上很惊艳。直到我有次去探店，被这款车“吓”到了。

它的后排大得可怕，人家丈量后排腿部空间，会用两拳或三拳来比划，但启辰星后排要用手臂来丈量。

启辰星尺寸确实略大于哈弗H6等车型，但它的后排空间却远大于对手。

说到后排，顺带说一下这台车的副驾驶。如果你买到顶配，启辰星副驾驶还有类似蔚来的女王功能，变身成一张躺椅。而且这张躺椅，还带按摩功能。

启辰星虽说在动态方面，比较中规中矩，但静态层面会不断给你制造惊喜。

广汽Aion V

上面说到启辰星尺寸略大于竞品，但空间却远大于竞品。这里要说的广汽Aion V更加神奇，堪称是汽车界里的“童颜巨乳”。

Aion V的尺寸不算大，小于4.6米，但后排空间却犯上比CR-V还大。这句话千真万确，因为我去试驾会的时候，厂家真在同场摆了台CR-V，让我们去体验。

Aion V跟上面的启辰星类似，可以用手臂去丈量后排腿部空间。厂家对这台车大得变态的后排，也有技术上的解释。

由于采用真正的电动平台，平台针对电动车特点去优化空间布局，使得Aion V空间可以大得那么夸张。

本田冠道

这台不用多说，尺寸明明能造七座，却弄了台五座车出来。后排空间不仅能用手臂丈量，还能在后排地台上做俯卧撑，以及仰卧起坐。

加上很不本田的静音，真心说，冠道比讴歌很多车型还舒服。不过冠道后排也并非完美，地台弄得非常高，坐起来略有小板凳的感觉。

二手骐达

这里说一款老车，源于这款老车在空间设计上实在大开眼界。老骐达无疑吸取了同期雷诺两厢车的经验，外观跟福克斯等完全不是一个路数，人家两厢车追求低矮化，老骐达却顶着一个高车顶。

但这种造型，使得老骐达后排空间宽敞得过分。尤其是头部空间方面，犹如置身于一台MPV当中。媒体评后排，老喜欢说腿部空间。但其实头部空间很重要，较高的头部空间能有效提升开扬感。

类似的车型，还有长城的酷熊，方盒子造型同样使得乘坐感特别开扬。当然啦，酷熊这款车偷师了某款丰田的车型。

二手七代凯美瑞

还有就是七代凯美瑞，外面看车厢部分也像个方盒子。同期八代雅阁虽然腿部空间比它强，但实际坐起来，我觉得七代凯美瑞更胜一筹。

主要是头顶更高，感觉更开扬，更多垂直空间也意味着侧窗更大，视野更好。类似特点，在八代凯美瑞上有所弱化，包括全平地台也消失了。