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导语

从上个月大湾区车展亮相的思域Hatchback原型车开始，思域、两厢成为了近期车市的热词。当然，思域本来就很火，而当它和两厢扯上关系，就变得更火了。很多人在问，思域两厢版到底什么时候上市？从目前我们掌握的情况来看，国内思域两厢版官图已发布，并且陆续有实车到店，据悉，它将于7月内上市。

国内两厢车是小众，思域会不会是例外？

每当说到两厢和三厢，这就变成了一个颇具争议的话题。在国内市场，两厢代表小众，三厢轿车才是主流。就拿A级车市场来说，销量前十里几乎全是三厢轿车。有人说两厢代表运动，而一向以运动著称的马自达，选择在国内市场“放弃”昂克赛拉两厢版，这是为何？我想，道理很简单，两厢很难走量。再比如，卡罗拉也是有两厢版，但从未引入国内。这些“决策”，难道不是一种信号吗？

那么，为什么思域会突然推出两厢版，我想，本田还是经过深思熟虑的。个人分析，原因有下面几点。

首先，第十代思域凭借性能和颜值，获得了不少年轻人的芳心，圈粉方面，思域是成功的。也就是说，推出两厢版是锦上添花的一步。简单说，思域是热门车型，热门车型的两厢版更容易被大家所接受。

其二，众所周知，思域的高性能版是大名鼎鼎的TYPE R，而这款“前驱王”是众多车迷心中的神车。喜欢它的原因有两点，一是性能，而是酷炫的外观。当然，价格是“硬伤”，只能让很多喜欢它的人望而却步。

而现在这个问题就快解决了，因为思域两厢版就快来了。从外形来看，思域两厢版和TYPE R很相似，最起码两厢版比三厢版看起来更酷炫，也更运动。如果加上一些外观运动套件的改装，那么思域两厢版在视觉效果上可以媲美TYPE R了。

有人说，它再怎么改，还是一台普通思域。这难道是问题吗？要小众，其实真正追求高性能的，才是少数人。大多数人要的是运动感的外观，加上比买菜车更强的性能，关键是价格不贵，这才是走量的关键。所以，我认为思域两厢版就是为大多数普通年轻人准备的，花不多的钱，能够得到媲美TYPE R的享受，这就是市场需求。

阿川评车

我们常说消费市场越来越年轻化，而思域两厢版的到来，就是一种信号：越来越多的年轻人会选择两厢，它更愿意打破传统的思维，要个性要运动。现在来看，思域两厢版会不会火起来？还不好说，我认为关键是价格，以及车型。特别是后者，如果原厂就能推出改造版，这样会有更大吸引力。

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