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三菱在国内每况愈下，产品线布局并不完善，而且缓慢的推新节奏让车型显得过于陈旧，跟竞争对手们相比实在是底气不足。即便是旗下销量担当车型欧蓝德，日子过得也大不如从前。今年上半年已经过去，欧蓝德仅仅完成了2万台的业绩，实在是有些惨淡。

其实也可以理解，第三代欧蓝德自2012年推出，2015年中期大改之后，便一直没有什么新的进展。以一副熟悉的面孔在市场上征战了5年时间，相看怎么能两不厌。为了不被时代的洪流淹没，三菱终于决定为欧蓝德换代。日前，全新一代2021款欧蓝德的渲染图以及路试谍照也被曝光。

e-Yi Concept

2021欧蓝德基于三菱去年日内瓦车展上亮相过的e-Yi Concept概念车打造。从渲染图来看，2021款欧蓝德采用了最新风格设计，分体式的LED大灯组以及犀利的日间行车灯让整个前脸更具侵略性，格栅以及镀铬饰条也更富层次、立体。车头底部可以看到大胆的越野套件，十分野性。虽然路试照有大量伪装覆盖，但是从一些轮廓可看出基本与渲染图保持一致。

在侧面，我们可以看到新欧蓝德使用了双色车身设计，熏黑的车顶以及A柱看起来具有浮顶效果，轮毂也采用全新设计，整体更加运动。车尾具有扰流板，尾灯将使用更加扁平纤细的风格，视觉效果增强。

据厂商透露，新一代欧蓝德将使用更多更高级的材料，着重于质感的提升。设计上也将以简洁舒适的横向风格为主，根据渲染图来看，中控屏以及仪表盘都有望使用全液晶显示，并且HUD抬头显示功能也将出现在车内。

新一代欧蓝德将配备大量的驾驶辅助系统，可以实现走走停停的自适应巡航控制功能，车道保持辅助、数字后视镜等等功能，相对于目前这一代车型来说，可以说是进步巨大。 另外，车内依然可以容纳5个或7个座位，并且空间将会全面提升，所有乘员的乘坐舒适性都会更进一步。

新款欧蓝德将提供三种动力，普通版本搭载2.0L自然吸气发动机，最大可输出166马力，匹配CVT变速器以及提供四驱系统。而欧蓝德GT版本则配备3.0L V6发动机，可产生224马力，匹配6速自动变速器。此外，欧蓝德还将推出2.0L+双电机组成的插版本，最大可提供190马力，纯电力下它可行驶22英里，120V电源插座下充满需8小时。

作为久违的换代产品，欧蓝德的内外设计能够让人感到惊艳，配置也更加丰富、符合主流，至于国产后3.0LV6版本估计没有希望引入，但混动版本倒是有比较大的希望，毕竟像RAV4､CRV等对手都已经引入了混动版，这也是趋势。目前欧蓝德15.98万元的定价在同级车型中其实已经是非常亲民的了，新一代车型如果能继续保持诚意，相信有望重回辉煌。