2021款凯美瑞配置大幅提升，问题是：丰田会否差别对待中国市场？
现款丰田凯美瑞已经上市第37个年头了，和日系对手本田雅阁还有马自达6也相爱相杀了这么多年。
丰田凯美瑞在华的表现也非常不错，如今的月销量基本稳定在了1.7万至1.8万左右，时不时还能突破2万大关。
但纵观全球市场，丰田凯美瑞的销量有所下跌。
因此丰田在2021款凯美瑞上进行了升级，海外媒体已经曝光了具体信息，我们先去看下。
首先最值得关注的，便是全轮驱动系统。
这是自1991年以来，凯美瑞首次搭载这套驱动系统，这对驾驶性能上的提升不言而喻。
2021款凯美瑞将成为首款搭载丰田最先进的Safety Sense 2.5+(TSS 2.5+）的车型，这比此前已在丰田车上普及的TSS2.0安全系统要高端很多。
精度更高的预碰撞安全系统和行人监测系统，能够在微弱光线下检测到行人和自行车。
盲区监测和车位交通状况识别系统也将成为标准的安全配置；
更高质量摄像头和雷达是安全配置的基础。
自动近远光、车道偏离预警、紧急转向辅助、自适应巡航等都得到了很大的提升。
除了配置，外观方面，新款凯美瑞全系都可以选择一套更为运动的前脸：下部中网、两侧气帘都得到了重新的定义。
车身颜色上，靓丽的“Blueprint”将供消费者选择。
车内7英寸或者9英寸的悬浮式导航都在配置表内，此外，部分座椅花纹进行了全新的设计。
动力方面，2021款凯美瑞和现款保持一致：
在海外，205PS至209PS最大马力输出的不同功率2.5L发动机、211PS最大马力输出的混合动力以及305PS的3.5L V6发动机；
国内版本依然是178PS的2.0L和209PS的2.5L发动机。
虽然动力没变，但2021款凯美瑞安全配置的提升令人满意。
接下来就是一个值得思考的问题：国产会不会跟进？丰田会不会差别对待中国市场？
我们就暗中观察下吧。
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