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启辰星以及启辰品牌的高价值都在不断凸显

作者 | 沈天香

编辑 | Jane

出品 | 帮宁工作室（gbngzs）

7月13日，启辰北京东风南方大兴专营店终于传来好消息——北京大兴区黄村（地区）由疫情中风险地区下调为低风险区。

“本来，我们店在5月份已经走出疫情阴影。没想到，6月份二次‘炸弹’袭来，自然进店率又有些下滑。”营销总监夏文鹏说，前段时间，大兴店所在地被划为北京疫情中高风险区，经营再次受挫。

第二波疫情辐射半径并非只有北京。周边省市甚至全国经销商都再次受到影响，启辰河北保定东风南方和顺专营店也在其中。

“由于周边县市管控严格，对自然进店率稍有影响。”和顺店销售总监李小鹏说。在启辰全国经销体系中，和顺店在往年销售业绩排名前三，但今年上半年业绩和排名都小幅下滑。

疫情反复，对整体车市是一次大考。但帮宁工作室在走访市场一线、了解启辰星的情况后，得到的印象是：消费者反馈积极向好，销售顾问信心快速恢复，经销商方向更加明确。

而且，以北京大兴店和河北保定和顺店为例，启辰星卖得最好的型号，都是顶配及次顶配车型——从中可以看出启辰星的高价值正在不断凸显。

采访中，我们还碰到一些实例，发现了用户选择启辰星的更多理由。

01.

让每个车主成为VIP

家住北京昌平的闫丽夫妇二人都在国企上班，原来有一辆开了9年的奔驰C200代步，由于部分功能老旧且进口零部件更换较贵，决定换一辆新车。

“之前朋友买了一辆荣威RX5，总是炫耀能语音控制。现在，启辰智联系统4.0让我更加惊喜。”闫丽说。

启辰星所搭载的自然语音识别系统，除了能通过常见问候唤醒以及触控唤醒之外，还能通过四音区语音交互+软降噪整体语音解决方案，支持车上前后排每一位乘客通过语音说出需求。

闫丽最喜欢启辰星的两个配置。一是W-HUD智能领航抬头显示系统，坐在驾驶位，只需抬头就能知道驾驶过程中的一切情况。另一个是女王副驾以及护颈航空头枕，让启辰星的舒适度更加明显。

6月26日，闫丽终于提车了，过程其实不容易。

一是，受北京二次疫情影响不便外出，加之启辰星顶配车型热销导致供不应求，从预定到提车他们等待了很长时间。

其次，受到了家人阻拦。在家人较为刻板的印象中，启辰品牌并不是知名品牌。但在闫丽介绍了启辰与英菲尼迪、日产同标准的质量管理体系、品质可靠后，家人也不再反对。

热销的启辰星顶配车型售价为14.96万元。从业绩上，可以看出消费者对于启辰星产品品质、实力的高度认可，以及启辰星比肩合资车型的品质和底气。

采访中，帮宁工作室注意到两个细节——闫丽家住在昌平，为何不就近购车？在大兴店购车为何却在大成店交车？

“因为服务，因为大兴店销售主管张坤。”闫丽说。

在预售阶段，北京启辰星顶配车型确实不多。闫丽夫妇走了北京多个启辰专营店。夫妻俩最后选择在大兴店购车的主要原因，就是张坤周到的服务，让他们感受到了VIP般的体验。

订车后，由于疫情原因，验车、提车等业务交接都不方便。包括夏文鹏、张坤在内的一行人，主动到昌平，给夫妻俩提供交车服务，最终在位于昌平的东风南方大成专营店完成交车。

正如启辰星“每个人都是生活中大V”的情感主张，这款车以及这次购车过程中的温暖服务，让闫丽感受到自己成为生活中的大V，勇逐星光，做自己永远的太阳。

夏文鹏统计了自己店的客户数据后发现，3个月来买启辰星的用户，多为25岁-40岁左右。其中，女性用户的占比高达40%。“当然，这可能是单店个案，也不一定是最终情况。因为新车刚上市，加上疫情影响，客户样本有限。”

02.

全球技术品质可靠

正如闫丽夫妇一样，很多客户都是首次购买启辰品牌的车型，或者是第一次认识这个品牌。

其中，大部分用户曾经是其他合资品牌、豪华品牌的车主。他们都转变了观念。

年轻的创业者陆林去年刚买了朋友的宝马X5，豪华品牌，足够有面。令他苦恼的是，这款车油耗过高，平均百公里油耗14L。

他想换车，对新车最大的期望，是品质要有保障。

修车间隙路过启辰展厅，他一眼就被启辰星的外观所吸引。得知启辰星依托雷诺-日产-三菱联盟体系，采用最新一代三菱1.5T发动机，搭配同级唯一48V轻混系统后，他坚定了换车的决心。

“疫情影响很大，现在挣钱不容易。与其把钱花在买豪华品牌的logo上，倒不如买一辆品质可靠的车，把剩余的钱拿去投资。”对从宝马到启辰的品牌跨度，陆林并不介意。

和陆林一样，保定车主胡志岗也是看中了启辰星的全球技术和合资品质。

“今天本来是到商场买电视的，没想到，随便逛逛车市后竟然开了一辆新车回家。”胡志岗是和顺店第37位启辰星车主，从进店到签订合同，前后不过1个小时。

在他进店前，和顺店销售精英胡力接到了隔壁另一品牌店销售顾问的电话：“有位客户刚才看了一款车，可能不太对味口。你接他过去看看启辰星吧。”

半个小时陪同试驾讲解后，胡志岗定下启辰星，选择了2年0利息的金融政策，并当场交了首付款。一个原本打算购买其他品牌的客户，就这样转化成为启辰-启辰星车主。

试驾过程中，胡力尽可能多地向胡志岗介绍启辰星的智能驾驶和操控感，并让他亲自感受启辰星行车辅助、泊车辅助、自动泊车、自动驾驶等全场景智行功能。

在启辰VSA智能模块架构下，启辰星高度整合智能化、高效能、操控性、舒适性和安全性等五大全新造车特性。这恰恰契合了胡志岗对智趣出行的需求。

“和奇骏同平台生产，都出自东风日产郑州工厂，配置更丰富。“胡志岗说，启辰星和合资车一样的品质，核心零件都是博世、大陆、弗吉亚、海斯坦普、百度等全球顶级品牌，这让他很放心。

03.

启辰品牌发挥大价值

“刚开始卖启辰星时很难，比D60、T70等车型更难。不是产品力优势小，而是如何转变消费者的观念。”胡力说。

过去，启辰给用户造成一种“我知道这个车,但我不知道它属于哪个品牌”的印象。比如，很多人可能知道D60、T90等车型，但不了解启辰品牌。

这3个月以来，通过启辰星，启辰品牌的价值也在凸显。

两轮疫情，对保北和顺店和北京大兴店的影响程度有大有小，但两个店的应对措施如出一辙：其一，提升内部员工培训。其二，提升服务质量。其三，加大宣传力度。其四，强化二网信心。

“疫情影响是客观环境，业绩受到影响，但我们不会坐以待毙，而是更加主动地服务——无论客户在哪儿，都提供方便服务。”夏文鹏说。

6月20日，北京大兴店几名业务顾问来到一位客户工作的单位——青龙湖收费所，上门为其办理置换、分期、面签、交车等“一条龙”服务。

有意思的是，为了突出“无论客户在哪都能提供方便服务”的服务理念，大兴店将上门交车服务过程拍成系列趣味短视频，在抖音等平台传播。

疫情暴发后，包括和顺店、大兴店在内的全国启辰经销商都加大了宣传力度，鼓励全员参与新媒体平台传播。李小鹏说：“在启辰星上，我们看到了启辰主机厂从未有过的宣传力度。”

针对数字营销，和顺店加强梳理垂直媒体、自媒体、新媒体等各渠道线索监控，对线索输出效果较好的渠道，则加大投入。

一直以来，启辰品牌都是以独立店面经营。整体而言，网点布局原则上是广泛覆盖、重点推进，通过灵活的渠道模式组合占据不同区域，并且实现渠道下沉、贴近终端。

二网向来是启辰重点推进的渠道类型。2020年，二网发展更是启辰拓展渠道的重点方向之一。

以和顺店为代表，因为受到疫情影响，今年上半年启辰星在二网的销售情况相比专营店而言要弱一些。所以，像李小鹏这样的各店销售负责人都加大走访二网的强度，向二网讲解专营店的成功经验，帮助二网做好各车型尤其是启辰星的销售。

目前，启辰品牌正以“品智生活 趣动由我”为口号，以“主流市场的高价值商品提供者”为目标，致力于用智趣科技给智ž趣生活带来欣喜的移动体验。

通过启辰星，启辰品牌正在逐渐实现这一目标。