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要知道的中国豪车市场中完全是BBA的自留地，BBA车型以高档次和高性能赢得了市场的肯定，其销量和品牌影响力碾压其他任何豪车品牌，不管是沃尔沃、英菲尼迪，还是凯迪拉克和雷克萨斯这些豪车品牌见到了BBA都得以二线豪华自居，消费者也以"坐奔驰，开宝马"为荣，足以见BBA的地位。

BBA只要推出新车型基本就能火爆市场，这次也不例外。例如BBA三兄弟中的老大哥—奔驰就在今年四月份上市了一款紧凑型SUV，它就是奔驰GLB，仅仅三个月的时间就卖出了两万五千多台，可谓彻底火了。当然这个销量成绩对于奔驰来说是不值一提的，但是没办法，我国经济虽然增长的很快，但是大多数消费者还是有心杀贼，无力回天，不然还能给这款新出生的车型更多的热情。

当然GLB火爆的原因不只是因为奔驰的品牌影响力，更重要的是它还是一款主打家用的SUV，为什么说GLB是主打家用的SUV呢？因为GLB全系搭载的都是一款1.3T的发动机，传动部分匹配7速双离合变速箱。GLB这款发动机分高低功率两个版本，最大功率和最大扭矩分别为136/163马力，200/250N·m，动力虽然不强，百公里加速最快也需要9.4S，但是动力弱，油耗更低啊，1.3T低功率车型的百公里理想油耗仅6.3L，跑一公里的油费才3毛多钱呢，对于只买得起奔驰的普通老百姓来说，实在非常的经济。同时低排量发动机是更符合中国政策的，对抑制全球变暖做出了贡献，这就叫格局。值得一提的是，GLB的1.3T发动机都是四缸的，令人安心。

同时，奔驰破天荒的在GLB这款紧凑型SUV的高配车型上推出了7座布局，以GLB 4638*1834*1687（1700）mm的长宽高车身尺寸以及2829mm的轴距尺寸来说也不是不行。毕竟以紧凑型SUV尺寸布局7座在宝骏530以及日产奇骏等车型上也看到了成功的案例，没有和尚可以，道士不可以这种道理。何况以GLB的轴距来看，还比宝骏530和奇骏更具优势呢。

以GLB 7座车型的实际空间来看，第一排和第二排的头部空间，没有什么太大问题，第二排的腿部空间虽然没有达到奔驰应有的水准，不过也是可以接受的，只不过第三排的空间就很局促了，并且2+3+2的布局使得乘客进入第三排时非常不方便。不过俗话说得好，办法总比困难多，可以让GLB的第三排坐两个小朋友或者说后两排都坐小朋友，这样一切的问题都迎刃而解，空间和舒适性都有了，简直是家里有五个小朋友的消费者的福音。

此外，GLB在性能和空间上的家用风也延续到了外形上，在造型上十分的低调，虽然前脸的设计还是延续了奔驰风格，但是栅格造型、双翼镀铬、前大灯等各处很明显的进行了方正化处理，要是不看车标，会给人一种看到大众的感觉。平直的下车框线营造55开的身材比例，大大的车框面积给车内带来良好的采光条件，方正的后臀突出MPV般的家居感觉，还有简单修饰的轮毂造型也显得有一丝慵懒，看上去就很"老实"。而车身尾部的双边排气管就与前脸和侧面的设计格格不入了，突出的就是矛盾感。整体来看GLB造型方正平和，十分低调，各处设计都显得随便，但就是因为随便，才造就了GLB的亲民气息，让它看起来很便宜。

然后GLB的内饰方面是保持了奔驰该有的水准，很有档次感，中控屏和仪表盘双10.25英寸的连屏设计是奔驰最新的设计语言，并且全系标配，挺有科技感的。同时仪表盘还有三种显示模式，也可以自定义一些常用信息，很具实用性。而多媒体系统功能丰富，支持语音识别，可惜全系不支持手机互联。同时GLB中控台上方使用软性材质包裹，边缘处采用缝线设计，常规化的精致，就是下方依旧是硬塑料，有点遗憾。不过金属质感的饰板以及飞机引擎式的出风口修饰设计，让GLB的内饰增色许多。整体来看，BLB的内饰设计的还是很有豪华感和科技感，不负奔驰盛名。

总之，GLB这款SUV的亮点就是奔驰一贯的豪华内饰和差不多的配置了，在外形、空间和动力、动力等方面相较于销量火爆的宝骏530也丝毫不落下风，表明GLB也是一款主打家用的好车。令人惊喜的是GLB的7座车型仅32.88万起，不到33万价格基本找不到比GLB更低的同级别车型了，虽然它并没有同级别车型，它是无冕之王。