全新奔驰S级：真正的懂不需要说
从来没有一款车型，从渲染图开始便备受吐槽，直至今天。
全新奔驰S级，从天堂到地狱，可能只有一个更新换代的时间，原因只有一个就是，全新奔驰S级，让太多人失望了。
作为时代的引领者，恐怕没有人会否认奔驰S级的成绩，在这长达时代的产品更新迭代中，奔驰S级的确担得起尊贵豪华座驾的代名词，至今无人超越。人啊，最怕的就是"自废武功"，车也一样，但是偏偏这件事情却在奔驰S级身上发生了。
愈简单愈经典，早期的奔驰S级，是明白这个道理的，否则经典的奔驰S级"虎头"型进气格栅，看似简单的设计，却能延绵至今，仍不过时。
而从全新奔驰S级的设计来看，新车的变化之大，实在让人咂舌。首先新车的前进气格栅已经不再是现款车型四平八稳的设计，而是采用了七边盾型设计，内部横幅饰条间隔也更大，此外，全新奔驰S级，采用了隐藏式门把手设计。
另外，近日外媒公布了全新奔驰S级的车身尺寸信息，其中轴版车型长度为5200mm，轴距为3106mm，而长轴版车型长度为5300mm，轴距为3216mm，其长轴版车型长度以及轴距均超越宝马7系车型。
而以上的设计变化，总归还是能够让人接受，最让人难以接受的，是全新奔驰S级的内饰，此前奔驰经典的多媒体无力操作按键，引得一众车企效仿，但是全新奔驰S级却自行放弃，取而代之的是悬浮式的中控大屏。这里要说下，除非奔驰S级对于这个中控大屏有极大的自信，否则一旦屏幕出现问题，一切都会失控。
动力方面，全新奔驰S级或将搭载3.0T V6、4.0T V8混合动力引擎，以及6.0T V12发动机，传动方面或将匹配9速手自一体变速箱。
写在最后
不知道行笔至此，对于全新奔驰S级，大家看法如何。我当然知道懂者自然懂，也当然理解在当下这个时间节点，汽车设计、技术已经严重同质化，但是作为"汽车发明汽车"的引领者，这样的设计真的让人有些意难平。
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