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众所周知，近几年国内新能源汽车市场非常火爆，不管是造车新势力的入局还是传统车企都加大了投入。目前，国内除了中国品牌之外，很多进口品牌以及合资厂商也纷纷推出了自己的新能源车型。

最近，市场上又增加了一名新选手，7月15日，日产汽车正式发布了一款全新车型：日产Ariya，该车采用日产全新LOGO，定位为一款纯电跨界SUV车型，官方称其最高续航里程可达610km。新车预计将会在2021年年中日本市场销售，售价约为500万日元 （约合人民币33万元），2021年计划面向欧洲、北美和中国市场销售。那么这款全新车型身上有什么亮点？又值不值国内用户期待呢？接下来咖哥就和大家一起聊一聊。

外观亮点：秉持日式美学设计

日产Ariya整体造型设计基本和此前于2019东京车展亮相的Ariya概念车保持一致。

Ariya概念车

当时的日产Ariya概念车就展现出了充满前瞻性的设计理念，与我们平常看到的纯电动汽车有很大不同，这种造型被设计师称为"永恒的日式未来主义"，咖哥觉得还是很有特点的。

回到日产Ariya身上，它采用了日产汽车最新的设计语言，延续了日产汽车包括标志性的V-Motion前格栅、独具差异化的尾灯、短后悬的设计以及区别于传统车型的宽敞内部空间都被保留了下来。

新车采用了别具一格的大灯组，并与中网上方的钢琴烤漆饰板融为一体，两条日间行车灯也作为引导线，让大家能够找到日产V-Motion的设计语言。

中部则是配备了可发光的全新日产LOGO，且整个护罩还可呈现几何图案，宽大的翼子板、窄LED头灯都极具目前流行的设计元素。

全新品牌LOGO也不同于此前的圆润设计，而是更加扁平化、富有科技感。

作为车身侧面轮廓的亮点，日产Ariya配备了单独定制的低风阻五幅样式轮圈，配合低矮流畅的车顶线条，让车辆拥有流行型的外观，并且采用了悬浮式车顶设计，车顶也全黑色涂装，涵盖A/B/C柱等处，车身线条向后延伸至后备厢，大尺寸熏黑扰流板也为整车带来了运动的气息。新车的长宽高分别为4600/1920/1630mm。

尾部采用了狭长的贯穿式LED尾灯组，"NISSAN"字符被放置在后备厢中部，后保险杠部分也采用全黑涂装，细节部分还有饰条进行装饰。

此外，车尾上部的扰流板与车顶同色，带来了不错的整体感，车顶还有两个"鲨鱼鳍"天线，相信可以为其自动驾驶辅助功能提供更加精确、快速的定位和通信支持。

内饰亮点：配备双12.3英寸曲面屏

来到日产Ariya的内饰，可以说取消了大部分传统开关及按键设计，让整个车内看起来十分整洁，中控台主要由传统方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘和中控液晶显示屏以及隐藏式触控面板组成。

方向盘采用了最新的两辐式设计，不仅拥有人机工程学设计，还采用了打孔皮质包裹，视觉效果精致。

车内的按键很好地隐藏在中控台饰板内，降低了车内的复杂感，看起来非常清爽。触控按键采用与内饰面板融合的设计，在车辆没启动的时候，与面板融为一体，通电之后才会有灯光显示。

全液晶仪表盘和中控屏幕都采用了12.3英寸的曲面屏，它们共同组成了，官方称为"巨石（the Monolith）"的交互系统。虽然被分成了两个区域，但信息能够在区域之间移动和切换，呈现出一体化的使用体验。

除此之外，车机系统还支持OTA远程升级功能，并且可以在车中控制家里的智能电器或在家中随时查看车辆状态。

挡杆的造型非常小巧，表面采用了钢琴烤漆饰板，看起来很有质感，挡杆后方为自动泊车、驾驶模式选择等按键，并且依旧采用了触控的形式，并可以在不启用的时候隐藏在饰板内，整体感很强。

中央扶手盖板底下方还设置了无线充电面板，以满足车内乘员的充电需求。

座椅采用零重力座椅，材质柔软且支撑充足，相信又会是一款配备了"大沙发"的车型。且能够让车内空间更宽敞，并为车内成员带来更好的视野，座椅靠背和底部都采用打孔皮质，提升了背部下方以及臀部的触感。

得益于日产Ariya采用的全新电动汽车平台（CMF-EV），其车内可以实现全平的地板，这也让驾乘人员有了更多的脚部和腿部空间。三头枕、后排空调出风口和后排中央扶手同样没有缺席。

行李厢内部同样也比较规整，后排座椅也支持按比例放倒，放倒后可以与行李厢地板形成一个几乎全平的平面。

在智能驾驶辅助方面，将搭载日产最新ProPilot2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统和e-Pedal一体化智控踏板。同时，还搭载了包括全景式智能监控影像、超视距碰撞预警系统、预碰撞智能刹车等在内的日产安全屏障技术。

动力方面，日产Ariya入门版本配备单电机并采用前驱设计，高配版本搭载前后双电机，采用四轮驱动并匹配了扭矩分配系统，0-100km/h加速仅需5.1秒。电池方面，将提供87kWh和63kWh容量的电池供选，官方宣称其续航里程可达483km，最高续航里程可达610km。

国内用户值不值得期待呢？

可以看到，日产汽车推出日产Ariya的意义众多，它不仅仅局限于上述功能的焕新，代表了未来日产在新能源方面的发展方向，更是第一辆搭载日产全新品牌LOGO标识的车辆，同时也吹响了日产冲击高端电动车市场的号角，其在设计上独具日系美学，智能化程度也提高了一个等级。

对于国内用户它值得期待吗？咖哥觉得还是非常值得期待一下。好多人对日产纯电动车可能有所不知，它可是拥有全球40余万辆聆风纯电动车型，几乎没有出现过自燃事故的案例，还是积攒了一定的技术储备，在安全性方面还是很令人期待。也许日产Ariya的实力还不足以撼动传统豪华品牌推出的纯电动汽车，但是咖哥觉得如果2021年它能如约进入国内市场的话，对中国消费者来说绝对算是一件好事。大家期待吗？