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几天前，长城汽车董事长魏建军以一条名为《长城汽车能挺得过明年吗？》的视频，在汽车圈里掀起了不小的波澜。在这个极度忧虑的标题背后，实则正在酝酿着足以让长城汽车全面蜕变的大动作……

2天前，长城汽车在哈弗技术中心举办了一场声势浩大的技术品牌发布会，并在会上发布了“柠檬”、“坦克”和“咖啡智能”三大技术品牌。同时，长城汽车宣布公司要转变成为全球化科技出行公司，以满足全新汽车技术发展趋势和用户出行需求。

柠檬与坦克，和汽车有什么关系？

“柠檬”是长城汽车推出的全球化高智能模块化技术平台，代表着未来长城汽车生产的SUV、轿车和MPV车型都将诞生于该平台，并涵盖A0级、A、B、C、D五种车型级别。

柠檬平台采用了高智能模块化，不仅为长城汽车带来更低的制造成本，同时可让车身结构、车辆刚性、操控性、舒适性得到全面提升。

另外，在柠檬平台上，还支持高效燃油动力、多种混合动力、纯电动和氢燃料电池动力四种动力方案。其中，到2022年，常规发动机的热效率将达到41%、混合动力发动机热效率达到42%。到2025年，发动机的热效率将达到51.5%。在配备了氢燃料电池动力系统后，柠檬平台车型可实现1100公里的续航里程和0-100km/h加速时间4.56秒的性能。

坦克平台是长城汽车打造的智能专业越野平台，使车辆拥有强悍动力、智能化越野模式和超强的越野性能。该平台支持2.0T和3.0T两款GDIT发动机和长城自主研发的国内首款9AT变速箱，其中3.0T发动机的最大功率达到260千瓦，峰值扭矩500牛•米，具有38%的发动机热效率。

在坦克平台下打造的越野车型上，还将配置硬派四驱系统和主动悬架。其中悬架的升降范围达到120毫米，车辆的基础涉水深度达到965毫米。同时配备地形制动识别、智能越野辅助、越野蠕行、坦克掉头等功能，不仅让车辆有极强的越野性能，也让驾驶者可以更加轻松简单地完成艰难的越野行驶动作。

咖啡智能，打通智能汽车生活

智能驾驶和AI生态，是汽车全面向未来出行发展的必经之路。长城汽车推出的咖啡智能系统，不仅将在未来实现L3级别，甚至L4级别自动驾驶，还可以让车辆成为先进的智能化移动终端，全面融入生活之中。

通过支持3.5及4.0代全新电子电器架构、千兆以太网、5G和V2X等技术，打造出融“交互、AI和生态”一体的智能座舱，通过与微软、阿里巴巴、百度、华为、腾讯、高通、高德、中国移动、中国电信、中国联通等移动互联网供应商的合作，并与大数据、云计算、5G和人工智能等技术进行融合，让车辆成为连接人、车、道路、环境和生活的桥梁。

咖啡智能系统将首次应用在即将推出的WEY品牌旗舰车型上，未来将陆续搭载在长城汽车全品牌、全系列车型上。

对于柠檬、坦克和咖啡 高层有话说

穆峰——长城汽车战略管理部研发副总裁

李鹏——长城汽车产品数字化中心副总裁

问：对于长城汽车，数字化转型意味着什么？

李鹏：意味着重生、蜕变和自我革命长城没有停留在过去30年的成功上，而是面对现在所有的挑战，选择自我蜕变，自我革命，希望能够从中国汽车制造企业向全球出行科技公司做转型。

问：柠檬和坦克平台可实现A0级、A、B、C、D级的车型跨越，再加上燃油、混动、纯电动甚至氢燃料动力，如何在同一平台上实现？

穆峰：在平台上通过40多个标准化模块，在通过分析内燃机、电动机的扭矩输出曲线，构建出想要得到的模型。针对不同动力形式车型，结合驱动形式、悬架形式、电池包的位置、底盘布局和转向器的位置着五大特征，符合这五大特征的，对标准模块进行组合，实现对不同车型、不同动力形式的支持。

问：平台化带来的好处是什么？

穆峰：第一个好处是，对于汽车厂家来说，可以缩短研发时间和降低成本。对于消费者来说，可以提升车辆的品质，包括质量可靠性、安全性、静谧性、车身轻量化、提升乘载空间，能够给消费者带来非常直观的感受。

问：目前很多汽车厂家使用的供应商高度雷同，消费者使用的体验也有很大的重复性，长城汽车如何做到与其他品牌实现差异性？

李鹏：“咖啡智能”系统融合了百度、腾讯、华为、阿里巴巴、中国移动、电信、联通、微软、高通、高德等众多移动互联网公司。长城汽车通过与这些公司进行深度定制化合作，打造出拥有智能座舱和智能驾驶功能的产品。这些差异化不仅体现在消费者购买产品那一刻，更多体现在整个使用生命周期里，都可以获得服务推送。

本文作者为踢车帮 贾云涛