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通常一个汽车品牌一旦拥有百年历史，证明其无论技术实力或是车型口碑，自然都是毋庸置疑的，积淀了百年的辉煌历史对于任意汽车品牌而言都属于至上荣耀，斯柯达品牌正是如此。日前斯柯达在中国市场迎来第300万辆正式下线，其发展至今年也正值125周年庆，由传统的汽车制造商，向着更注重智慧出行解决方案转变。

对于中国汽车市场而言，斯柯达品牌于2005年与上汽大众合作，随后于2007年开始在中国市场生产、销售车型，13年来布局车型多达10款之多，其中首款车型即为斯柯达明锐，一款备受中国消费者熟知的德系轿车，更被誉为十万级德系性价比之王。

相比较同为德系轿车的大众朗逸，明锐与其都基于MQB平台打造而来，如今平台化造车已成趋势，而大众集团的MQB平台技术更先进，倾品牌之力联合打造，无论通用性还是拓展性都属于行业领先水平。不过明锐在车身宽度与长度方面比朗逸更出色，外观看起来更大、有面子，内部空间表现也相当给力。而且追溯起来，明锐比朗逸更早采用MQB平台，所以工艺处理方面也更为成熟。

此外在配置方面，明锐也有着明显优于朗逸的亮点，比如其配置的全景大天窗，采光面积比朗逸的天窗更大，也是同级别、同价位的合资车型中独有的全景大天窗。而明锐的特色之一就是大掀背设计，不仅提升其在同级别车型中的辨识度，也直接提升了后备厢的空间和开口，虽然这种设计对于斯柯达而言属于增加成本的做法，但是对于消费者无疑就是加分项，用车便利性直线上升。

如果选择价位相近的明锐与朗逸相比，比如明锐1.5L自动豪华版（指导价12.69万元），朗逸1.5L自动风尚版（指导价12.49万元），可以发现明锐的配置更丰富厚道，配备的倒车影像、定速巡航等配置都是朗逸所不具备的，更何况还有最新的斑马互联智行系统加持，科技体验同样领先同级别车型，相比朗逸还在使用相对老旧的MIB系统，明锐显然更值得年轻消费者的首选。

对于斯柯达品牌而言，明锐车型拥有60年的历史，在全球市场积累了超过650万辆的销售成绩，其进入中国市场之后，也肩负着为斯柯达开疆拓土的重任，13年间的累计销量超过130万辆，相比较朗逸属于中国市场的特供车型，入市至今不过10余年的时间，自然无法与历史更悠久、定位全球市场的明锐相比。日前，明锐还被德国知名汽车杂志《汽车博览》的读者评为2020年度"最佳车型"，实力可见一斑。而斯柯达迎来第300万辆国产车下线，品牌实力毋庸置疑。如今国内市场在售的明锐起售价9.99万元，感兴趣的朋友不妨前往展厅了解实车。