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全新路虎卫士将在7月24日开幕的2020成都车展上正式上市。全新路虎卫士基于全新极限全地形平台D7x架构设计打造，并提供90短轴版和110版两种尺寸车型。此前，全新路虎卫士在华已开启预售，预售价为79万-99万元。

全新路虎卫士车身设计以方正、硬朗的线条为主，并加入大量圆角勾勒，同时融入了最新的家族元素，整体更为精致细腻。方形前灯组内有半圆形光源，前进气格栅的造型设计十分简洁。经典的“LAND ROVER”绿色logo不算显眼但很庄重，前发动机盖边缘的“DEFENDER”车型标识格外醒目，前保险杠下部带有大面积的银色护板，整个前脸的层次感分明，也显得非常厚重。

全新一代路虎卫士不仅保留了老款卫士的经典设计和强大功能，还在公路操控性、舒适性、科技含量方面获得大幅提升。总的说来，新一代路虎卫士可能是目前最先进、最全能、最舒适的硬派越野车。新车沿用了短前后悬设计，配合高达291mm的离地间隙，提升车辆通过性。此外，这款SUV还保留了侧开式尾门和背负式备胎等经典元素。

全新路虎卫士车内搭载全新信息娱乐系统PIVI Pro，支持软件在线升级功能。该车提供90短轴版和110版两种尺寸，其中110版车型采用5座与5+2座两种布局形式，后备箱容积最高可达1075升。第二排座位折叠后，后备箱容积可提升至2380升。

新款路虎卫士的内饰设计变得不再简陋，中控台使用了涂层镁合金材质，进一步提升了内饰的耐用性，新车使用了全新的四辐式方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏幕，空调旋钮带有液晶显示屏，电子挡把位于中控屏下方，使用更加顺手。新路虎卫士的全地形能力在于一套核心技术组合拳击。

通过性是全新路虎卫士的亮点，接近角38度，离去角40度，而最小的离地间隙约为291毫米。配备恒时四驱系统、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。并配备了第二代智能全地形反馈适应系统，带有“路虎全地形管家”自定义模式。用户可更精准地自定义设置车辆，同时系统也可根据不同路况自动匹配最佳地形模式。

动力方面，全新路虎卫士将搭载3.0升双增压P400汽油发动机，并配备48伏轻混系统。新车配备恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器，同时还可选装主动式后桥差速锁。

传统的全时四轮驱动系统总是能够确保四个车轮具有最佳的动力分配。结合双速分动箱、中央差速器和主动后桥差速锁，提供一般道路行驶所需的机动性和越野条件所需的动力分配效果。双速分动箱包括高速加力模式和低速加力模式，低速加力模式可以获得数倍的扭矩输出。