凤凰网汽车

总第996期

全文共1794字，阅读大约需要3分钟

总编辑|马黎明

责编|张宇

采编|谢坤

毫无疑问，轿跑SUV是近两年来非常热门的车型之一，细说起来其实它算是SUV的一个分支，不过相比于SUV的家用属性，轿跑SUV多了一些张扬的个性，所以也更受年轻消费者的喜爱。为了迎合这部分消费者，无论是超豪华品牌还是自主品牌，纷纷推出了自家的轿跑SUV，而这些新车单凭自身新潮的外观就已收获了一票粉丝。

作为较晚进入SUV细分市场的一汽-大众，近几年加大了在SUV车型市场的布局，从第一款SUV探歌的热卖到表现出强力势头的探岳，都告诉无数人“好饭不怕晚“。为了进一步扩大市场份额，一汽-大众推出了旗下的首款Coupe SUV车型——探岳X。新车是一汽大众全新的旗舰版SUV车型，全系共有四款车型，市场指导价区间为：23.58万元-29.58万元。

7月22日，在成都西村创意产业园内，探岳X迎来西区上市，现场邀请了国际时尚买手、著名摄影师、歌手江映蓉，来分享她们对于时尚与潮流的定义，同时以她们的视角来评价探岳X这款车，得到一致好评。

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入门即高配的探岳X

能否复制探岳的成功？

作为一汽大众的顶梁柱车型，探岳自推出之时便受到了各方的关注，而其过万的月销量也坐实了市场对其的认可度，乃至身边数次听到关于探岳车型的咨询需求。而探岳X在外观方面表现出更加年轻化的设计，而这套设计不仅仅是溜背设计那么简单。

咱们先来看看探岳X的入门车型，报价23.58万的330TSI两驱尊贵智联版，其配置已经很高，即便是最低配的车型也配备了19寸的轮毂、7气囊、全景天窗、真皮方向盘，座椅采用皮和Alcantara拼接，前排电动调节附带电加热、全LED大灯，标配了倒车影像和前后雷达，电动尾门也安排上了，空调也是自动的。这配置水平可以说是非常全面了，其叫尊贵版也名副其实。

探岳X诞生于MQB A2平台，与奥迪Q3共线生产，要知道Q3 Sportback在5月上市，售价区间在28.73-36.18万元，而车身尺寸全面超越的探岳X价格区间却只要23.58-29.58万元。进一步凸显了探岳X的性价比。

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不单单是溜背那么简单

探岳X诠释了大众极高的设计功力

探岳X凭借着完美的车身比例、优雅的coupe造型，散发出轿跑SUV车型独特的魅力。同时探岳X基于探岳的外形设计打造而来，所以在延续了探岳车型沉稳大气的同时，又有很不错的时尚感和运动感。前脸部分，探岳X采用了提升视觉张力的“星链式”上格栅，再搭配上“劲弩”镀铬线条，使得探岳X的前脸具有很强的视觉冲击力。车尾设计上，探岳X采用的是R-Line专属尾灯设计，再加上大面积镀铬四出排气管，可以说探岳X的车尾辨识度十足。

内饰方面，探岳X的方向盘采用了最新的造型设计，握起来手感更加的饱满。全液晶仪表盘和搭载众行家智联系统的中控屏，使得车内的数字化氛围十分浓郁。无论是语音交互，还是导航都有着非常好的体验。运动化座椅，方向盘换挡拨片，环抱式座舱的设计，使得探岳X的运动气息营造得十分到位。

在动力层面，探岳X继续采用了EA888 2.0T高低功发动机搭配7挡DSG变速箱的动力总成，其中高功率版本车型0-100km/h的加速时间只需要7.6s。在高配车型上，探岳X还配备了大众的4Motion四驱系统。在探岳X上搭载四驱系统，并不是为了更好的越野性能，而是更好的操控稳定性。在实际试驾体验中，探岳X提速迅捷，并不会因为庞大的体型而受到影响。在普通模式下，变速箱十分乐于升档，7速双离合的换挡速度更是不用多言。

舒适与操控一直是一对“相互矛盾体”。而探岳X有DCC动态底盘系统，便实现了在不同的路况下实时调整悬架的软硬程度。该系统可以通过调整减震器的电磁阀来影响减振器的阻尼力，实现悬架软硬动态可调，从而兼顾性能与舒适性。

另外，通过触屏中的模式选择，DCC系统更提供舒适、标准、运动三种驾驶模式，实际驾驶中，你可以感觉到悬架跟随路面起伏和变化的动态灵活性。遍布车身前后的车轮位移传感器和电磁阀之间的紧密联系，电磁阀架构可实现毫秒级的悬挂调节反应速度，得到刚柔并济的驾趣。开启运动模式，可以让轮胎获得更强的抓地力，让转弯时的车身姿态控制得更平稳，过弯进程更干脆。

马曰：

传统市场的车型竞争压力过大，使得各大厂商不得不开辟新的细分市场，轿跑SUV成为了诸多厂家的心头爱。而SUV正是一汽-大众当前成长最快的板块，探岳X将继续扩大一汽-大众SUV阵容的市场效应，在SUV领域开疆拓土，探岳X也将扮演增长份额的角色。