国产起亚凯酷大展拳脚，以年轻潮酷范，抢食B级车蛋糕
日前，国产版凯酷首次公开亮相上海苏宁宝丽嘉酒店，东风悦达起亚对其外观内饰设计进行了首次全面解读。
相比前两代K5车型，凯酷全面颠覆，彰显着起亚的设计自信。相比海外版，国产版也显得更年轻、更运动、更科技。
起亚汽车中国设计中心常务Oleg son表示：“在同级别的车型里，找不到比它的设计更具有冲击力的车型”。通过个性化的设计语言，将品牌精神与年轻人圈层进行深度关联，起亚用自己首屈一指的设计水平向用户表达恭敬之心。”
作为家族设计符号，虎啸式前脸得到全新运用，被称为“虎鼻式进化”，前格栅一直延伸到前大灯下方，拉大了视觉宽度。心跳式前大灯曲线凌厉。
俯冲式低趴前脸，配合溜背设计，以及极富肌肉感的流畅线条，车身整体呈现出“长背短尾”的完美比例。
内饰方面，凯酷主打的是科技和舒适。环抱式中控台，采用以驾驶员为中心的设计导向，一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏，集合3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等多种功能。配合电子旋钮换挡、储物卷帘门等设计，更显高档。
车身尺寸为4980mm/1860mm/1445mm，轴距长达2900mm。
国产版凯酷将提供1.5T和2.0T两种动力。其中，1.5T发动机，百公里综合油耗仅为5.6升，高功低耗。2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率高达240马力，动力强劲。
K5凯酷采用的CVVD技术，被公认为是可变气门技术领域中最具创新性的技术，其优势在于可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，从而同时实现阿特金森、奥托、米勒三种发动机循环的优质效果。不仅如此，CVVD技术还能将发动机的有效压缩比在4：1至10.5：1范围内进行灵活调整，实现可变压缩效果。在CVVD技术的加持下，发动机具备更优质的动力和燃油经济性，性能可提高4%以上，燃油率可提高5%以上。
最新消息，凯酷将于成都车展亮相，并于9月正式上市，车透君相信，这回是东风悦达起亚证明自己B级车实力的最佳时刻。
（车透社出品，主编罗裕）
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
报价小程序
搜索：风车价
加载中....png)
大家都在看
趣图推荐
.png)