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奔驰全新GLA/CLA家族上市,售29.98万元起

2020年07月24日 12:28:02
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来源:只懂车

7月23日晚,奔驰品牌旗下全新新生代车型集体上市,北京奔驰全新GLA,定位紧凑级SUV,售价30.38万元;全新CLA四门轿跑车,售价29.98-37.88万元。以及首次引入国内市场的全新CLA五门猎跑车,售价为29.98-38.18万元。三款车型均诞生于奔驰MFA2平台,基础版本搭载M282系列1.3T发动机,匹配7速双离合变速箱。

全新奔驰GLA/CLA家族指导价格

车型

售价(万元)

CLA 200 四门轿跑

29.98

CLA 260 4MATIC 四门轿跑车

37.88

CLA 200 五门猎跑车

29.98

CLA 260 4MATIC 五门猎跑车

38.18

GLA 200 SUV

30.38

北京奔驰GLA SUV

奔驰全新CLA 四门轿跑车Coupe

奔驰全新CLA 五门猎跑车 Shooting Brake

北京奔驰全新 GLA

全新GLA外形上变得更加圆润,摆脱了现款很浓的跨界属性,更加向传统SUV造型靠拢。而针对不同版本车型,其在外观设计上也进行了差异调整,例如前后包围造型、中网样式、后视镜壳颜色、门把手颜色等。

新车长宽高分别为4427/1834/1610mm,轴距增加了30mm,达到2729mm。车尾部分,全新GLA同样加入了奔驰SUV家族最新的设计元素。上扬的柳叶式尾灯配以四个环型LED灯带拥有极高的辨识度。同时新车尾部造型对比老款车型更为圆润、饱满。而运动版车型在后保险杠两侧加入了出风口的设计,进一步提升了尾部的动感。

新车内饰依然延续海外版设计,高配车型将采用双10.25英寸仪表的联屏设计。而圆形空调出风口、带有双拇指控制功能的最新样式多功能方向盘、MBUX车机系统等也将不会缺席。此外多处氛围灯的应用,让其也继承了“夜店小王子”的奔驰家族称号。

动力方面,新车将推出1.3T高低功率版本车型,GLA 180车型为低功率版本,最大功率为100kW,最大扭矩200Nm;而此次先期上市的GLA 200为高功率版本,最大功率为120kW,最大扭矩250Nm。传动方面将匹配7速双离合变速箱。另外,GLA 200还将配备四驱系统。

奔驰进口 CLA 四门轿跑车

全新CLA轿跑车在外观方面,采用单横幅繁星点阵式进气格栅,中央置入圆形品牌徽标,极具视觉冲击力。两侧不规则头灯组造型锐利,配合引擎盖上隆起的线条,力量感十足。下方保险杠采用空气动力学设计,硕大的进气造型极具视觉冲击力,为整车增添运动气息。

全新CLA侧面线条比例协调,微微上扬的腰线搭配多辐样式轮圈,营造出蓄势待发的视觉感受。车尾溜背式设计舒缓平滑,而向上翘起的“小鸭尾”配合底部双边共两出尾排,提升整车运动氛围。

内饰设计确实让人喜欢,双联屏呈现出的科技感很强,其内部功能相当强大。同时,方向盘大量镀铬材质的出现提升不少质感与品位,搭配内部氛围灯,点亮后相当美观。

动力方面,全新CLA系列搭载1.33T和2.0T两款直列四缸发动机,前者可输出120千瓦的最大功率和250牛⋅米的最大扭矩,后者可输出165千瓦的最大功率和350牛⋅米的最大扭矩,尽情释放新生代的驾驭激情。全新CLA 260 4MATIC系列车型配备的智能全时四轮驱动系统,在不同驾驶模式下可提供可变的扭矩分配比例,令澎湃激情尽在掌控。

奔驰进口 CLA 五门猎跑车

奔驰进口 CLA五门猎跑车曾于2019年的日内瓦车展首发,此次是其首次引入中国市场。作为一款富有个性的车型,除了采用最新的家族式设计外,全新奔驰CLA猎装版最独特的还要当属其独特的Shooting Brake车身形式,同时与A级/B级相同的内饰设计也为它增添了精致感。

内饰方面,新车使用了与A级内饰相同的设计,双10.25英寸液晶屏、与全新CLS相同的空调出风口造型、全新三辐式多功能方向盘都出现在了此车上。同时,新车配有全新的MBUX人机交互系统。

动力方面,全新CLA猎跑车搭载M260系列2.0T发动机,最大功率224马力,传动系统匹配7速双离合变速箱。引入国内的车型也将延续这一动力配备。

浅谈 CLA 与 A级长轴距轿车

别以为两者单纯只是名称上的分别,要找出不同之处其实不难,无需动用到放大镜。CLA 主打的小型轿跑车市场,车身的曲线会较流线优美,车内的空间或会因而比A级长轴距轿车为少,但为了美观,这也是值得的牺牲。车尾也改用品牌 Coupe 家族式的设计,车牌位置移至保险杠中央,原有位置改为同时为尾箱开关及收纳后泊镜头的奔驰标志。两边配以细长的 LED 尾灯,令整部车有更浓厚的 Coupe 氛围。

车头头灯设计也多了下方的延伸,让头灯面积加大之余,再多一组LED日行灯刻划出 CLA 独有上下兼备的日行灯形状。引擎方面,为了配合 CLA 的轿跑车身份,建议选购采用 CLA 260 或以更高的引擎配置,令你的 CLA 绝非虚有其表,但也可以选择 CLA 200 作为备选。

至于A级长轴距轿车方面,就主打入门实用的市场。车顶背部曲线没有必要营造跑车的流线型效果,反而更重视内笼的空间。车尾方面则沿用车牌置中的设计,追求斯文大方的感觉。它的目标客户是较入门,对性能要求不大,喜欢舒适豪华的消费者。因此,引擎方面,会采用较入门的配置,适合日常生活代步就足够。由此可见,两者的目标客户非常清晰,我个人亦不担心会有重叠的情况,要型的就会选 CLA,要实用的就会选择A级长轴距轿车,甚至乎是两厢版A级。我个人非常喜欢这代 CLA 的设计,特别是头灯与 A级 的明显不同,就令它更好看了。

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