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在本届成都车展上，路虎正式公布了全新卫士建议零售价，新车共推出4款110长轴五门版，售价区间为77.8万-95.8万元。

此前的6月16日，路虎卫士举行了中国首秀及预售活动，相信大家对该车已经有一定的了解。在当时首批新车均为路虎卫士110 P400车型，中国限量版路虎卫士110首发哑银特别版售价92.3299万元。本次率先上市的车型为五门长轴距版本的110车型，三门短轴距版本的90车型将在未来带给消费者。

基于路虎卫士大气的设计，在车展亮相时吸引力不少消费者驻足观看和拍照。确实当我第一眼见到路虎卫士时的确又被震撼到，不同于上一代的路虎卫士，全新路虎卫士外观设计更具城市特点，同时也在外观设计上保留了之前众多经典的设计。造型十分霸气，整体较前款相比更为圆润。

虽然整体看上去气场十足，但路虎卫士的整车车长刚刚超过5米，众多视觉效果设计凸显了其庞大的身躯。相比如今车型夸大的中网设计，路虎卫士则反其道而行之，采用了极小的中网，几乎呈现出封闭的状态。同时大灯组采用方形设计，搭配内部半圆形LED日间行车灯，拥有不错的辨识度，同时更具现代都市感。

路虎卫士的侧面采用了大量的平直线条设计，悬浮式的车顶以及B柱和C柱，让其整体层次分明。值得一提的是，全新路虎卫士将发动机进气口布置在翼子板后侧，提高了车辆的涉水深度，为越野座了充分准备。

车尾部分，越野车型必须设计的侧开尾门以及尾门上更便于拆卸的备胎，卫士都考虑到了，同时搭配上两侧方形圆角的尾灯组和带有拖车钩的银色后保险杠，使全新卫士的“野性”更加突出，尾部的辨识度更高。此外，前悬和后悬设计的非常短，让这款硬核全地形SUV的接近角、纵向通过角和离去角分别达到38°、28°和40°，面对复杂路况时游刃有余。

有争议的是，全新路虎卫士用承载式车身替换了老款车型的非承载式车身结构，但是通过第二代智能全地形反馈适应系统和全时四驱系统并结合双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁的加持，路虎卫士依然有着强大的越野能力。

内饰方面的设计和搭配较为简单，中控区域提供两块液晶屏，保留了众多物理按键，同时车门内侧还有裸露的螺丝，也是为了凸显硬派气息。路虎卫士110首次搭载的InControl OS 2.0信息娱乐系统反馈迅速、操作流畅。同时支持Apple CarPlay和百度CarLife两种时下流行的手机互联方式。

动力方面，全新路虎卫士搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统，其中发动机最大输出功率为400马力，峰值扭矩为550牛·米。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。

作为路虎三大车系（揽胜、发现、卫士）中代表越野的经典卫士车系，全新一代路虎卫士时路虎最具越野能力的一款车型，虽然其外观看上去更加城市化，但内在的装备却让其拥有强大的越野能力。这也是受时尚大环境的影响，为了让路虎卫士更加适应城市环境，其在外观设计上做了更多的妥协，在加上众多越野设计以及智能化设备让越野变得更为简单，或许对于众多粉丝来说其不再那么“硬核”，但兼顾舒适性的越野体验会让你想开上卫士去更远的地方。