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成都车展今天正式开幕，多款新车集中亮相，其中SUV市场是自主品牌的必争之地。像销冠H6，其全新一代车型也在本次车展中首次公开亮相。随着新一代产品的升级，相信哈弗H6霸主的地位依然稳固。

当然，眼看着哈弗独霸市场，其他自主品牌也是纷纷放大招。像长安CS75 PLUS，自从去年更新换代推出PLUS版本以来，销量就杀出了重围，一直稳稳尾随在H6之后。而市值登上了自主品牌首位的比亚迪，也不甘落后，在热销的宋Pro基础上，推出宋PLUS，也要跟哈弗H6和长安CS75 PLUS抢市场。

外观方面，宋PLUS像CS75 PLUS一样，都走了高颜值路线。其中燃油版本的前脸格栅采用了点阵式的新龙颜设计，并加入了大量的镀铬装饰，搭配上引擎盖上硬朗的线条之后，看起来相当大气，基本能和长安CS75 PLUS拼个不相上下。

而纯电版，则是套用了比亚迪汉EV的封闭式镀铬点缀前脸设计，整体风格趋向于时尚、年轻化。乍眼一看，有点像拉高的比亚迪汉，不过汉定位是中大型轿车，轴距要比宋PLUS更长。

宋PLUS侧面则是采用了时下流行的溜背式设计，微微后扬的车身腰线让车身的运动气息更加浓郁，花瓣式的大轮毂以及骚气的红色卡钳也给它增添了不少时尚气息。尾部最显眼自然是比亚迪家族的标志性贯穿尾灯了，整体辨识度还是比较高的。

而更值得一提的是，为了让PLUS之名变得名副其实，比亚迪还把宋PLUS的尺寸“升级”了，长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，比CS75 PLUS都还要大一号，在同级当中已然接近无敌，堪称自主紧凑型SUV中的“巨无霸”。

内饰方面，宋PLUS继续套用比亚迪家族的简洁化设计（屏大按键少）。但不同的是，它在细节之处加入了风琴式出风口、镀铬悬浮式中控屏、汉字化功能按键等原创元素来提升车辆的优雅精致感，整体设计还是很有特色的。

动力方面，宋PLUS这次同样没有敷衍，即便是向来不以发动机技术出名的比亚迪，这次居然能把1.5T发动机的最大马力压榨到185匹，要知道号称“买发动机送车”的本田，其1.5T地球梦发动机（搭载在思域等车型上）最大马力也只有177匹。

那这185匹马力，在SUV中又是什么水平呢？大家心中可能没有什么概念，但是对比一下长安CS75 PLUS上面那款1.5T蓝鲸动力，以及其它主流国产1.5T发动机参数之后，可以发现宋PLUS的1.5T动力在数据上已经达到了自主上游的水准。

至于纯电版的宋PLUS，则是搭载着比亚迪的第三代永磁同步驱动电机，该电机的最大马力为184匹。动力电池方面，新车将搭载磷酸铁锂电池组（即刀片电池），可以提供505km纯电续航。

原本比亚迪的宋家族车型，在推出宋Pro之后，销量就已经相当可观的了（巅峰月销量两万台），现在它还加码推出颜值、空间、动力都更强的宋PLUS。明显就是在沿用长安CS75的套路，家族化作战全面覆盖紧凑型SUV细分市场。

不过不管怎么说，宋PLUS的推出都算是一件好事，它不仅把比亚迪家族的精华（刀片电池、全新龙颜设计等），以一款SUV的形式展现出来，也给竞争愈发激烈的紧凑型SUV市场注入了新的向上活力，哈弗H6和长安CS75终于要有对手了。