凤凰网汽车

都说买车“四缸是底线，六缸是情怀”，但如今豪车都开始踩着消费者的底线玩儿了，比如国产的宝马5系、奔驰E级都是主打2.0T四缸，宝马好歹只是高低功率版，奔驰起步则是降到了1.5T。也难怪，连宝马7系都用2.0T了，想要六缸那就出“天价”吧！还算厚道的奥迪，3.0T六缸的A6L也是50万级。

好在，这两年自主品牌也开始涉足大排量六缸发动机了，并搭载在自己的旗舰车型上。比如红旗的旗舰SUV车型HS7，还有7月22日上市的北京BJ80，以及最近大火并在成都车展亮相的WEY坦克300，都搭载了3.0T六缸发动机，并且都是自主研发。这3款SUV起价都在35万元左右，你更倾情谁呢？

WEY坦克300

最近，长城汽车突然发力，热点一个接一个：柠檬坦克加咖啡，大狗白猫WEY越野。相信在成都车展上人气绝对旺到没朋友。

尤其是WEY越野SUV，更是让人心驰神往，“坦克300”这个名字一听就非常霸气，但最让人兴奋的还是动力总成。

公开信息显示，该车将搭载一款代号为HY6Z30的3.0T V6发动机，主要应用了双喷系统、米勒循环、双VGT增压器、进气歧管集成水冷中冷器、全map机油泵等先进技术，最大功率可达260千瓦（354马力），最大扭矩将达到500牛·米，热效率达到38%。

变速箱方面，搭载的是长城自主研发的9AT，操刀的人是格哈德·亨宁及其团队，奔驰9AT也是他的手笔，所以不用担心长城9AT的稳定性和耐用性。

WEY坦克300基于长城最新发布的坦克平台，采用非承载式车身结构，轴距范围在2750-3750mm，最小离地间隙为224mm，将配备三把锁、主动悬架、坦克掉头、主动稳定杆、电控减震器、专业四驱地形自动识别、越野蠕行等越野装备，更具体的信息马上成都车展见分晓。

北京BJ80

7月22日晚，北京越野新款BJ80上市，新车共发布“侠客”、“至尊”、“珠峰版”三种配置，价格分别为29.8万、34.8万和39.8万元。起步搭载的是2.3T+6AT，而中高配车型是3.0T+8AT。

该车全系标配的电控分时四驱系统，全系标配后桥自动机械差速锁，最大涉水深度600mm、最大跨壕宽度550mm、最大越障高度350mm，通过性非常出色。

其中，最大的亮点就是这款3.0T V6发动机，其最大功率为206kW（280马力），最大扭矩为420N·m。在北汽的发动机体系中，2.3T是消化收购的萨博技术的产物，而之前的BJ90也是采用3.0T发动机，但这款发动机是由奔驰提供的，所以价格高高在上，而现在BJ80上用的是另外一款3.0T发动机。

根据公开资料，这款发动机是北京越野与菱特动力联合开发的，该发动机的内部代号为6G30TQY。而菱特动力的全称为柳州菱特动力科技有限公司，由柳州五菱柳机动力公司和阿尔特汽车技术股份有限公司合资而来，持股比例为51：49。

红旗HS7

与前两款车相比，红旗HS7要温和很多，这款车是承载式车身，属于城市豪华中大型SUV。车身的长宽高为5035X1989X1778mm，轴距达到了3008mm。对标的是奥迪Q7，但是价格却与Q5差不多，指导价为34.98万-45.98万元。

红旗品牌优势就不用多说了，重点说说核心“三大件儿”。这款车搭载了一台型号为CA6GV20TD的3.0T V6机械增压发动机，最大功率为248kW（337马力），峰值扭矩为445N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里加速时间为7.8秒。

红旗HS7前悬架类型为双横臂式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，全系都标配了全时四驱，并带有多片离合器的中央差速锁。虽然不是越野SUV，但是性能也非常出色。

从经济角度讲，开发大排量发动机并不合适，因为应用面太窄。当年吉利博瑞也曾推出过3.5L六缸车型，但很快就下架了。而一汽特殊的身份，让其肩负起研发大排量发动机的使命，目前旗下大排量发动机有6缸、8缸和12缸全套产品，红旗L5上搭载的就是12缸的6.0L发动机，这也是支撑红旗豪华品牌的底气所在。

总结

造车，发动机是魂，也是自主品牌的弱项，但由最初的买三菱的，到现在不只2.0L及以下小排量发动机突破不小，3.0L六缸及以上也起步，进步很快。

从参数上看，长城的3.0T成绩要更出色一些，因为长城一直专注SUV，在大排量发动机上有天然优势。三款车只有WEY坦克300没有上市，所以热度更高。

这三台自主品牌的六缸发动机，都是装在自家的旗舰车型上，而且价格都拉到了35万元级，无疑给追求“六缸情怀”的用户提供了更多的选择空间。