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在新能源车型大肆洗掠的时代，微蓝清新脱俗的名字首先就赢得了好感，一眼就会微微心动的“蓝朋友”，似乎在从市场和产品层面都在诠释别克蔚蓝系列耀眼的光芒。而此次出击市场面向用户的是微蓝7纯电动SUV和微蓝6插电式混动车型。两款车各有千秋，而且在相互加持下还能共同引起更大的关注度，从各种层面满足了当下市场要求和消费者需求。所以微蓝7和微蓝6的上市带给了整个市场各个方面的冲击。

从容面对市场，定价合适取得先机。

固有印象，新能源车型又贵又费，但是今日微蓝7和微蓝6的价格却是充满着动人心魄的魅力，补贴后微蓝7发布的两款车型售价分别为17.98万元和19.98万元，而且NEDC续航里程能够达到500公里，与此同时专属线上直销零售方案的推出进一步表明微蓝7不断满足消费者的决心；而别克微蓝6推出的3款车型补贴后的最终售价更低，仅需15.98万元～17.98万元，续航里程最高可达780公里。

因此我们可以得出一个结论，别克此次推出的新能源车型竟然不到20万，再加上别克品牌多年的技术深耕，经过沉淀与不断进步从而推出的纯电动车型，在通用汽车新能源车型平台技术的支持下，价格上可以想象，技术上得到保障，不费不贵。

不仅如此，微蓝7除了在品牌方面和价格方面的优势外，整车设计方面也是心动的源泉。

运动与优雅并是不是那么接近的词语，但是用在微蓝7上竟毫无违和感。极具运动感的车身让人充满驾驶欲望，而优雅舒适的内饰设计婉约别致。内饰与外观的设计还有异曲同工之妙，都恰当的运用了几何切面图形的概念，搭配LED的贯穿式车灯，风格鲜明而又符合当下的审美。

内饰方面的设计不仅仅局限于视觉的满足，使用空间的以人为本也十分得当，20处的储物空间大大满足了驾乘人员用车的便捷性，另外后排座椅的6/4分割完全放平功能也增加了该车的空间灵活性。而且车内还有配备8吋全液晶仪表屏与10吋高清触摸中控屏、三辐式多功能运动方向盘、ETRS按键式电子排挡、高清流媒体后视屏等，保证视觉美感的前提下，科技感与实用性得到极致发挥。

当然，作为一款纯电动SUV车型，电池是其“生命的源泉”，微蓝7依旧不会让消费者失望。采用的是全球顶级品牌LG化学的高能比长寿命电芯，组成了新一代模块化高性能的三元锂离子动力电池组，电池容量为55.6kWh，大多纯电车型担心的续航不再是问题，能够达到500公里的NEDC续航里程，完全能够满足消费者的用车需求。

而且采用的通用汽车独有的电芯级智能温度管理系统也能够让微蓝7在动力输出方面达到最优，可实现最大功率130kW、最大扭矩360N·m。同时两种驾驶模式和四种能量回收模式组合也让车主能够更自如的操控车型，享受驾驶的乐趣。此外微蓝7的充电方式选择也在满足不同场景的用车需求，直流和交流，而且还提供“即插即充”、“延迟充电”和“省钱充电”三种充电模式。作为纯电车型来说，微蓝7不仅仅在电耗表现能够达到令人惊喜的每百公里13.1kWh的数据，同时IP67等级的密封设计也保证了该车型的密封性。

另外别克eConnect智能互联科技的全新升级换代更带给了驾乘用户的无限乐趣与便捷。总的来说微蓝7从核心的电池技术，更人性化与符合当下审美的车型设计，更人性化的配置加持等各个方面做好了冲击整个新能源市场的准备，从今天发布的情况来看，确也有着如此实力。

然而别克的野心远不止于此，微蓝6进一步扩大其蓝图。

微蓝6区别微蓝7，是一款插电式混动车型，其目标是为城市和城际间提供最佳出行方式，而其载体就是别克微蓝6。从实际表现来看，微蓝6也确实具有该实力，搭载的混合驱动系统动力参数十分可观，综合最大功率能达到135kW，综合最大扭矩380 N·m，最惊艳的是综合续航里程最大可达780公里，再加上低至1.4L的油耗，甚至隐约会让消费者有一种免费开车的错觉，基本上在用车方面的担忧问题，微蓝6一步到位，全解决。

前面提到动力参数表现方面的优势，那么作为插混车型，在电池技术方面也没有弱点，动力电池采用的是LG高能比长寿命电芯，根据对微蓝7的解读，相信大家已经对该电池组的高性能有所了解。

同时E-CVT智能电控无级变速箱所能带来的行驶质感也十分优秀，各种技术加持能够在将微蓝6动力输出优化到一个最优的效果。不得不说，微蓝6 PHEV的三元锂离子动力电池、E-CVT智能电控无级变速箱和高性能双驱动电机，以及专为插混技术开发的1.5L DVVT四缸发动机所呈现出来的动力表现令人十分期待。

微蓝6 PHEV搭载的eConnect智能互联科技，也与微蓝7相差无几。

最后我们不难看出别克通过微蓝7和微蓝6的发布在不断布局新能源市场，而且从这第一步就十分明显的呈现出强势冲击新能源市场的魄力，无论是从整车的设计还是对电池技术方面的专研与应用，都是从产品力方面不断挖掘属于该市场的特性，与此同时，也在对消费者需求方面更加精准化。相信此次“微蓝”双车的发布不仅是完善了别克品牌的战略发展和布局，更是对整个新能源市场未来发展的预测和冲击。