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一直以来，马自达给我们的印象便是偏执、技术宅等，比如对转子发动机不离不弃，比如在其他厂商普遍进入电气化时代后，其依旧想要将内燃机的潜力进一步压榨，推出了汽油压燃发动机。

不过，技术虽然很美，但却迟迟没有进入国内与消费者见面。而在7月24日成都车展上，长安马自达携次世代MAZDA3昂克赛拉、MAZDA CX-30、2020款MAZDA CX-5、MAZDA CX-8等车型正式亮相，同时这款e-SKYACTIV X（e-创驰蓝天汽油压燃发动机）正式于国内亮相。

据了解，次世代MAZDA3昂克赛拉和MAZDA CX-30两款全新世代车型将搭载「e-创驰蓝天 X」发动机，并将于9月中旬上市到店。

马自达这款压燃发动机，相信大家都不陌生了。简单来说，这款发动机最大的特点，便是将汽油机采用了压燃模式，使汽油机和柴油机结合在一起，打造出一款即拥有两者优点，却没有两者缺点的发动机。

众所周知，想在正常情况下完全燃烧1L汽油，需要14.7L的空气，这就是现在大多发动机的空燃比在不断接近14.7:1的原因，想达到完美燃烧。而稀薄燃烧一般指的是，空燃比在25:1以上的情况。

马自达的e-SKYACTIV X发动机，其空燃比高达36.8:1，远超稀薄燃烧的25:1，这种燃烧的最大特点就是燃烧效率更高，同时也更经济、更环保。

此外，「e-创驰蓝天X」汽油压燃发动机还搭载了「M HYBRID 马自达轻混动力系统」，或会为车辆带来更加出色的节油性和行驶性能。

除了在国内正式亮相e-SKYACTIV X发动机外，马自达次世代MAZDA3昂克赛拉还新增了1.5L AT质悦天窗版，售价12.99万；原2.0L AT质尚版升级为质炫版，售价13.99万。目前，购次世代MAZDA3昂克赛拉可享24期·0利率金融政策。

其中质炫版配备真皮方向盘、矩阵式外进气格栅（钢琴黑）、真皮换挡杆把手、更具高级质感的镀铬内饰、外后视镜电动折叠加热、遥控钥匙（带四门车窗升降功能）、激光雕刻中控台饰板、智能无钥匙进入系统、双区独立自动恒温空调等配置。

此外，2020款MAZDA CX-5在全新的限时升级政策下，18.88万元即可有机会享有2020款MAZDA CX-5 2.5L车型。

MAZDA CX-30自开启预售以来，便备受关注。目前，购MAZDA CX-30可尊享36期0利率，置换悦享至高5500元补贴。

马自达进入中国市场已有13年，其中长安马自达累计销量已突破一百四十万辆。相信随着e-SKYACTIV X（e-创驰蓝天汽油压燃发动机）正式进入国内，马自达的产品会有更好的动力表现和油耗表现。当然，搭载了压燃发动机的马自达车型是否能够得到更好的销量成绩，还要看其售价及可靠性能否得到市场的肯定。