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没想到此次成都车展，五菱展台的热度那么高。

在昨天成都车展的快报的留言里，后台有不少粉丝都表示想看五菱。而我们当然也是“宠着”粉丝，今天给大家安排五菱的新车报道。

这次车展上，五菱带来了宏光MINI EV的6轮皮卡版，和全新银标的宏光侠概念车，并且公布了宏光MINI EV的售价。但稍有遗憾的是，大家都很期待的凯捷没有来，不过我们后续会继续报道关于凯捷的信息，大家可以持续关注我们《车主指南》的报道。

而接下来我们带大家依次看一下五菱在昨日发布的几款新车。

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新车标，新风格

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先看五菱品牌的重磅新车——宏光侠。宏光侠是银标五菱的第二款新车，在C位展出，不过目前还是概念车阶段，我们只能简单看看新车外观设计，至于内饰和底盘部分暂未公布，所以关于新车是否采用非承载式车身设计，还是个未知数。

外观方面，用惊艳这个词来形容宏光侠也不为过，简直不敢相信这辆如此硬朗的SUV竟然是来自于五菱。宏光侠车身的走线很平直，弧线较少，棱角分明，颇有美式复古越野车的气派。

此外，宏光侠的前后车灯很有特色，字母“X”的形状十分抢眼，寓意为“xia（侠）”。并且在宏光侠的车侧，也可以看到“X”字样的腰线。

而更值得一提的是，概念车使用了对开门设计，还配备流媒体外后视镜，跨越传统越野车的设定。虽然说FJ酷路泽也是使用对开门，但其是因为弥补没有传统后侧门的缺失，而宏光侠不同，后侧门的面积很大，不必使用对开门设计。

不过话又说回来，这两项设定或都不会出现在量产车上，因为根据国内的法规要求，不允许使用电子流媒体外后视镜。而使用对开门设计，对车身的刚性要求更高，生产成本也随之增高。

至于动力层面，官方暂未透露任何消息，但可以知道的是，目前五菱品牌旗下最高规格的发动机是1.5T发动机，所以预测宏光侠要么搭载1.5T发动机，要么五菱会推出更高规格的发动机供其使用。

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6轮，并非6轮驱动

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再看被各家媒体刷爆微博的6轮皮卡车。这辆展车配备了车顶行李架，宽体和全地形轮胎，已经武装到了牙齿。所呈现的效果非常萌，同时也很有战斗气息。而最最最重要的是，这辆皮卡车贴着“地表最强”的标签，简直可爱到爆炸。

但很抱歉的是，我要给你泼一盆冷水了。其实这辆皮卡只有中间一组为驱动轮，前后两组为随动轮，并且搭载与普通版一样功率为20kw的电机，所以这辆特别版的宏光MINI EV并非真正意义上的6轮驱动，性能也没有增强。

不过大家就当看个热闹得了，展车未来不会进行量产，官方也没有将这款特别版车型纳入为此次车展的宣传重点。

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未上市就卖爆了

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最后看宏光MINI EV的售价，全系共推出3款车型，售价区间为2.88-3.88万元。

另外值得一提的是，宏光MINI EV在上市前的订单已经接近30000台，可见这款亲民小车的受欢迎度有多高。

而宏光MINI EV的受欢迎度那么高，其实离不开其实惠的价格，穿梭自如的小身材，并且其能够遮风挡雨，合法上路。这才是“人民的代步车”，至于那些无牌无证的“老头乐”，就是百害而无一利的工业垃圾。

五菱品牌真是“越来越上道”了，产品线涉及的范围越来越广，并且每一款产品都能够得到大家的认可，用一个词概括：弹无虚发。另外，这么深得民心的车，应该不会再上315了吧？

相信我，站在五菱展台上，你会是热血沸腾的。