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奔驰GLA一直是一款争议很大的车型，不错的销量背后，却被很多吃瓜群众吐槽不够实用。随后，奔驰推出了完全针对实用性打造的GLB，却又被吐槽颜值不够看。一道难题摆在了面前，于是奔驰答出了一道“最优解”，在2020成都车展正式上市了全新一代GLA，一辆兼顾颜值与实用性的紧凑型SUV车型。

全新一代GLA基于奔驰MFA2平台打造，相比上一代车型浓郁的跨界风格，新款车型明显收敛了很多，明显更具SUV车型特征。

新车采用奔驰家族最新的设计语言，前进气格栅为经典的星辉样式，配合大尺寸奔驰LOGO，整体辨识度依然很高，延续了GLA车型一贯的高颜值。

两侧LED大灯组采用了全新矩阵式设计，内部拥有奔驰最新SUV车型标志的分段式日间行车灯，点亮后有着十分出色的辨识度。

虽依旧定位紧凑级SUV，但新一代GLA的车身高度有所增加，侧窗面积明显增大，尾窗的倾斜角度也明显变小，向实用性迈进一步。车身尺寸上，新车长宽高分别为4410/1834/1611毫米，轴距2729毫米。

实拍车型搭载了18英寸双五辐轮毂，造型相对简约。新车轮胎品牌来自普利司通，规格为235/55 R18。

新车尾部造型还保留了足够的跨界风格，但在更加犀利的尾灯造型，搭配内部奔驰家族最新的环状LED灯带，使得整体辨识度更高。

进入车内，新车采用了与A级轿车、GLB等车型一致的奔驰紧凑型家族最新设计风格，双10.25英寸连屏、最新样式的多功能方向盘、涡轮出风口等元素如今已经十分熟悉。

奔驰家族式的方向盘造型如今已经不再特殊，其左右两侧采用了触控+实体按键的设计，无论是握感还是操作的便利性都十分不错。

双10.25英寸连屏如今已经十分熟悉了，车机系统还搭载了MBUX系统，支持自然语义识别等功能，给整个车内带来了不错的科技气息。

新车的座椅造型十分简洁，真皮包裹的面料十分细腻，坐垫也可以提供足够的支撑。不过，其填充稍微偏硬，整体偏向运动化调校。

动力方面，新车将搭载1.3升涡轮增压（高低功率）发动机，最大输出功率分别为120千瓦和100千瓦，峰值扭矩分别为250牛·米和200牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，部分车型还配备了四驱系统。

编辑总结

终于，奔驰在更加追求个性化的紧凑型SUV市场，带来了一款足够漂亮的全新一代GLA。同时，这款车开始变得更加实用，在保证颜值的情况下，优化了车身轮廓，创造了更加出色的车内空间，同时配备了必不可少的A级同款内饰，很好的增加了整车的高级感。目前，北京奔驰GLA已经正式上市，共1款车型，售价区间为30.38万元。