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今日（7月27日），传承48年运动基因，无限接近于Type R车型的全新CIVIC思域Hatchback热擎上场。全新本田思域Hatchback可视为目前在售思域的两厢版车型，外形运动，与思域Type R更加相似，可以说是国内最运动的A级轿车。新车共推出4款车型，市场指导价为14.39万—16.69万元。

作为一款极具运动基因的车型，全新CIVIC思域Hatchback搭载220TURBO引擎，匹配前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，配合相比三厢车型缩短130mm的后悬长度，以及弹性系数更高的弹簧，新车操控性更强，驾驶体验更佳。

那么，作为一款运动两厢版车型，全新本田思域Hatchback到底有何特点呢？

15秒新车解析！

1.整体外观设计与思域三厢版没有太大区别

2.尾部配置双层扰流板

3.搭载1.5T+6MT/CVT

4.配置全球广受追捧的Si车型金属换挡杆

外观方面，全新本田思域Hatchback与国内中期改款后的思域保持同步，为了运动化的表达，在思域两厢上，包括前格栅、前后包围、后视镜外壳、外门拉手、侧裙等所有的细节都使用了黑化处理，视觉上更加凶狠。

全新本田思域Hatchback两厢前包围两侧虽然没有散热和整流作用，但在造型上几乎与Type-R是完全一样的设计，这一定会让三厢车主羡慕不已，而这一切的专属运动套件还都是标配的。

车身尺寸方面，全新本田思域Hatchback的长宽高为4517*1799*1434mm，轴距2700mm。另外，车尾是这部车的价值亮点，首先它有双层扰流板，虽然相比Type-R高高架起的大号尾翼还是缺少一些气势，但双层扰流板中间采用镂空设计，高速中气流能从此进入，强化下压力来增加行驶的稳定，兼具美观与性能。

内饰方面，全新本田思域Hatchback与思域三厢几乎完全相同，不同的点就是全新思域Hatchback在ABC柱以及车顶都使用了全黑处理，如果身材较高，坐进来的压抑感会存在。

但值得一提的是，全新本田思域Hatchback还有一款高配车型是手动挡版本，这款车型中，不但配备了真皮方向盘，还配有自适应LED大灯、双温区自动空调等。

另外，在CVT入门车型配有自动大灯、无钥匙进入/启动、自动空调等，几乎和三厢版CVT入门车型一致。

在智能配置方面，全新本田思域Hatchback还配有Honda SENSING安全超感系统，支持CMBS碰撞缓解制动、ACC主动巡航控制、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制等，做到了全面防护。

动力方面，全新本田思域Hatchback使用的是1.5T“地球梦”发动机，最大功率130kW/6000rpm。匹配CVT无极变速箱的车型峰值扭矩为220N·m/1700-5500rpm，6速手动变速箱比CVT变速箱峰值扭矩提高了6N·m，峰值扭矩为226N·m/1700-5500rpm。在驾控表现方面,得益于较短的车尾,全新本田思域Hatchback版思域在盘弯时,车辆拥有更加灵活的驾控表现。

竞品分析

就全新思域Hatchback售价区间14.39万元至16.69万元的售价和配置信息看，以全新思域Hatchback 220TURBO CVT 潮酷控（15.29万）为例，这款两厢思域竞品车型分别为福克斯 两厢EcoBoost 180自动ST Line（15.08万）、高尔夫 280TSI DSG舒适型（15.32万）。

作为在销量和口碑上拥有双料神车的“改装之王”思域，其向来以驾控、劈弯的性能而声名远播。加上其在车身长度和智能化配置方面占据优势，但是其与竞品相比，暂不支持运动风格座椅、座椅腰部支撑、CarPlay手机互联、车内氛围灯、全车车窗一键升降以及感应雨刷和GPS导航等配置。这也是一大遗憾。

但是其由于配置了全球广受追捧的Si车型金属换挡杆，方向盘左右两方还各置了加减换挡拨片，反而使得消费者在选购的同事，可以进一步使得车型运动感得到释放。

《汽车年轮》认为，未来，全新本田思域Hatchback也将和现有三厢版车型并驾齐驱，形成CIVIC更加完整的家族化阵营，在丰富思域车系实用价值的基础上，进一步为年轻人创享激情生活，全方位满足年轻群体对于纯粹运动轿跑的务实经济、硬核性能和卓越操控等多元化诉求。