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欢迎来到教授新车申报图专项栏目，每一次有工信部新车申报图出现，教授都会挑选一些重磅车型进行汇总。这次新车申报图来到了第335批次，其中涵盖了东本本田LIFE\伊兰特、途观X等新车，或是全新车型，或是全新换代。虽然上市时间不能确定，但透过申报图相关信息，可以对新车有些大概的了解。

伊兰特其实就是国内市场的领动，悦动、朗动都是它在国内不一样的名字罢了，并且还同堂销售。目前申报了1.5L和1.4T两款动力版本，与现款车型一样的动力。总的来说，虽然新车在外观上颇有争议，但在其它方面还是有可圈可点的地方，尤其新车是全新i-GMP平台之下，新车的延展性不仅得到技术支撑，在“运动”和“安全”方面也得到质的飞跃。

从欧拉白猫开始，欧拉车型开始跟猫这种高冷动物有了更多的关系，这不，又有一款欧拉新车命名为好猫。新车在设计方面依然延续呆萌可爱的风格，不过圆润曲线则多了几分复古气息。此前新车在成都车展已首发亮相，目前关于续航里程等具体消息还没有透露，教授将持续关注。不管怎样，不管是黑猫，还是白猫，能抓老鼠的就是好猫。

在此前的重庆车展上，长安欧尚X5就已经隆重亮相过。同样作为紧凑型，长安欧尚X5与自家兄弟长安欧尚X7有着明显的区分，一边是更加年轻张扬，另一边则是成熟稳重，两款车型各有不同的适配人群。新车的售价区间在8-12万之间，如果品控环节能够像长安欧尚X7稳定发挥的话，基本又是一款爆款车型了。

目前从申报车型来看，新车部分车型还提供了双色车身，以此来突出年轻时尚化。超过5米mm的车身长度和拥有3000mm的轴距，可以看到新车的竞争对手直接瞄准了自主品牌的广汽传祺GM8和合资品牌的上汽通用GL8。目前新车消息不多，尤其是内饰方面，从此前的网传图来看，该车内饰会有新的设计风格。新车同样在成都车展上亮相，后续如何？教授将持续跟踪。

比亚迪D1在设计上则是采用了新的设计语言，整体较为简洁。新车为两厢车身结构，尾部采用贯穿式尾灯，并且将Build Your Dreams品牌标识融入其内。从申报的车型来看，新车第二排开门方式与常规车型有所不同，未来将采取平开的开门方式。由于尺寸的关系，应该不会采取侧滑门开门方式。从车型的尺寸方面来看，新车与欧拉即将发布的欧拉好猫相当，未来或将成直接竞争关系。比较贴心的是，新车原厂就已经配备了车载ETC。

一汽-大众推出探岳X之后，上汽大众也不甘示弱，推出途观X Coupe车型。因为是基于现款途观X打造的，大溜背设计和其它细节有进行优化，但颇有些赶鸭子上架的嫌疑。如果是基于海外中期改款的途观进行打造，相信新鲜感会更加足，产品力更加完善。毕竟现款的途观L在很多细节方面已经没有办法去满足国内消费者，产品更新迫在眉睫。

从君威的申报图来看，新车有着全新的造型，尤其在前脸较为明显，中网由点阵式造型构成，整体造型方面可以参考君威GS版本。动力核心上依然搭载1.5T四缸发动机，而不是之前网传的三缸发动机，其动力参数基本与现款车型一致。至于内饰方面，教授猜测也是小幅度的优化。比较贴心的是，新车原厂就已经配备了车载ETC，免去了消费者在后期的加装烦恼。

看到这款车型是不是很熟悉，没错，这款新车就是东风本田版的“飞度”，新车命名为LIFE。双子星车型战略的进一步实施，让我们在东风本田上也能买到“飞度”。两车虽然在本质上是一样的，但在相关细节上有所差别，也为广大消费者提供更多的选择。不过，飞度已经上市多年，有着庞大的销量基础和口碑，同父异母的LIFE在这方面需要营造出更多的差异化来。

除了动力系统有所差别之外，发现运动版PHEV版与传统燃油版本车型没有太大的差别。作为插电版本，该动力系统由型号为PT153 1.5T三缸Ingenium汽油发动机+电动机组合而成，发动机最大功率200Ps，动力参数比较喜人。参考之前发布的海外版本，新车的综合续航里程为62km。三缸发动机的引入，很多车企都是比较谨慎的，所以路虎并没有大刀阔斧的引入三缸发动机，而是先期引入插电混合动力版本试探下国内市场。

总的来说，车型的申报图在曝光以后，之后离上市还有一段相对较长的时间。关于新车消息，教授将持续关注，我们在下批新车申报后见了。