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我们都知道轿车和SUV区别在于空间和舒适性，轿车虽然空间小但是比SUV舒服，而SUV虽然没那么舒服但是空间，而我们今天要聊这台SUV也是大众旗下的T-Cross途铠，为什么说这台SUV呢？因为T-Cross途铠只卖12万，这个价位其实和朗逸差不多，要知道朗逸的入门级都要10万了。论实用性的话，我觉得T-Cross途铠更胜一筹，空间大能拉货，家用更适合，底盘高通过性好，反正大众的操控都是那么优秀，所以我觉得T-Cross途铠更适合上下班代步。

对于大众的设计我们就不说了，只能用经典来形容。而我喜欢T-Cross途铠的原因是性价比高，因为配置要比朗逸丰富很多，标配有led大灯、定速巡航、胎压监测、行车电脑等，从侧面也能反应出大众的厚道了。

这台车的空间表现还是可以的，前排空间还是能满足的，我170的高个子也有一圈多是头部预留空间，腿也能够伸直，跑长途也不会觉得累，周边空间都很宽松，开着不累。后排的缺点就是中间位置突出较高，中间乘客会难受，左右空间相对会拥挤一些，所以后排舒适性不如前排好，至于后备箱也只能是够用，深度不是很长，但是高度非常给力，家用绝对ok的，关键是后排座椅能够放倒，可以扩展更多的空间，拉一些长物件也是极为方便的。

这台是内饰就不说，用料都是塑料的，质量很一般，设计感也很一般，我觉得还行。缺点是隔音差还有会异响，另外后排的减震偏硬，后排过道突出加高，而且高速时风噪很大，说实话这个价位的车型真的不必追求舒适度，能接受就可以了。好在大众的操控一直都很棒，不论是脚感还是手感都很不错的，对比途观的操控我感觉差不多，方向盘也没有虚位，转向也是很精准，上手很快，新手也能轻松上手。缺点是小毛病多，比如刹车的声音偏大，有时还会有异响，从各大车主的回馈来看，这个毛病是通病，需要注意。

T-Cross途铠优点就是省油，2500公里的试驾后，平均油耗稳定在7-7.3个之间，油耗相对比较稳定，总体而言还是很省油的。而动力表现我感觉还算不错的，除了起步会慢一点，高度表现很ok，尤其是上了80后就有劲，踩下油门就有动力滚滚而来，平顺性的表现也不错，比如30的速度在2400转时换挡，那么输出也很平稳，丝毫没有抖动和顿挫感，开起来的感觉我绝对蛮ok的，包括档把手感，方向盘手感等方面的表现都非常不错，这样的T-Cross途铠你们会怎么评价呢？