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如今在大众热之后日系车又火热了起来。尤其是日产的轩逸，卖得越来越好，六月份销量高达5万多辆，一举超越大众摘得紧凑级轿车排行榜冠军。此外，日产奇骏等车也非常符合国人口味，成为经典的明星车。实际上，除了奇骏，日产还有一款硬派车不比丰田普拉多2700逊色，它就是途达。说到这个名字，让人感觉很懵。因为徐达是明朝开国大将名讳，如今竟然成为一款汽车的名字，为何叫徐达，让人摸不着头脑。不过，途达的品控还是很强的，最关键还是它虽然身躯庞大配置分时四驱售价最低才15万，是不是很香？

外观方面，2020款日产途达延续了日产家族最新的设计语言，宽大带折角的U型镀铬饰条将横幅的凸缩格栅包围三面，并与宽阔的大灯高度融合。头灯采用分体设计，上面的大灯没有采用主流的犀利扁长造型，而是保留了放大的特征，虽然如此，并不有老气感。引擎盖上的凸起的钣金折线十分凌厉，凸显肌肉雄健力量。

车身侧面，日产途达平直方正，气质硬派，长大的车身自身带有一种威武雄壮的英雄气概，非贯穿式钣金折腰线体现力量肌肉，凸起的轮拱提升了越野野性。途达车身尺寸很出色，长宽高分别4882×1850×1835mm，轴距达到2850mm,如此富裕的空间仅布置了5座，因此有着很高的空间舒适度。

车尾部分线条硬朗遒劲，很有肌肉力量感，尾灯由上下两部分组成，硕大醒目，并有一根镀铬饰条连接。扰流尾翼尺寸突出，很醒目。

途达的内饰看起来有些老旧，中控台采用了Y布局，没有进行分层设计，但局部进行了内嵌处理，用料可能比较廉价，充满了塑料感。中控屏采用了嵌入式液晶触控屏，下面保留了物理按键，造型有些像《变形金刚》汽车人的标志牌。方向盘采用了三幅设计，银色装饰效果出色，但没有采用平底设计。电子档把造型采用了鸡腿式，很容易入手。配置方面比较一般，没有可圈可点之处，但也有少量科技功能配置。

动力方面，2020款途达搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大输出功率为142KW（193匹），峰值扭矩245Nm,传动匹配6MT或7AT。配备分时四驱和后桥差速锁，接近角32°，离去角27°。可能是这款发动机自然吸气缘故，数据方面不是太惊艳，但综合油耗却高达8.9-9.6L/100Km。

总结：日产途达的售价为16.98-24.83万元，实际在终端部分区有着2.5万元左右的优惠，入门级可以14.48万元可入手。如果喜欢越野预算不是太高，而且能够接受比较高的油耗的话，这款途达也是不错的选择。