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7月10日，2020年长春国际汽车文化节暨第二届红旗嘉年华在长春盛大开幕，第17届长春汽博会也同时开幕，这是全国五大车展在疫情过后的首秀，为深受疫情困扰的中国汽车行业重振士气。

7月15日，在红旗嘉年华活动期间，中国一汽副总经理王国强走进直播间，与知名财经作者吴晓波互动畅聊，共同展望国产汽车发展新征程，同时正式开启红旗H9线上预售，预售价格为：33-60万元。此次红旗H9预售直播在抖音、快手、B站、头条、微博等多个平台组织了13场直播，直播时长共计1674分钟，观看量超过154万人次。

红旗H9的预售直播引来了数百家媒体，数百万关注者的目光，让所有参与者见证了中国豪华汽车品牌在C级豪车市场中大放异彩的时刻。

尽管之前很多自主品牌都尝试了发展高端品牌的战略，但始终没有打造出有实力的产品。直到红旗品牌焕新，并在多个细分市场推出标杆车型，才让中国自己的豪华汽车真正走入消费者的视野。

这个始于1958年的民族品牌，如今不负众望，推出首款豪华C级旗舰轿车红旗H9，将这张“国家名片”塑造得更加辉煌。

突破中国汽车品牌天花板

可以说，红旗H9，承载着中国汽车行业众多从业者的期望。

众所周知，中国市场已是豪华汽车品牌竞争最激烈的热土，尤其是C级车市场，已成为各个豪华品牌的必争之地。然而让人遗憾的是，在红旗H9问世之前，中国自主品牌的在C级车市场中并无建树，更别提与世界级的豪华品牌抗衡。

如今，红旗H9彻底打破了这种尴尬的局面，以中国自主品牌首款豪华C级旗舰轿车的身份，进军豪华轿车市场，全面开启了中国汽车品牌创新、产品创新和技术创新的重重大幕。

在数字化的时代，人们对于高科技在汽车上的应用，有了更高的期待，单纯的交通工具已经无法满足公众对于出行的需求，汽车也正逐步向智能终端进化，而红旗H9正迎合了消费者的新需求，不仅在设计上实现创新，还为C级车市场注入东方智慧，更以智慧科技带来智慧出行。

红旗H9通过搭载L2.5级自动驾驶，智联生态AI引擎、并配合多屏联动、语音助手，来重新定义未来汽车人车交互体验。红旗H9用五大超越创新，九大顶级技术，树立了中国汽车产业C级车全新标杆。

彰显东方美学设计的中国豪车

汽车市场并不缺乏豪华品牌，更不缺少C级车型，但不可否认的是，这些车大都是符合西方审美观点的豪车。即便有人对车辆的设计语言和设计美学有不同的观点，却也无从选择。

红旗H9之所以备受媒体瞩目，备受消费者追捧，就是因为它独树一帜，以符合东方美学的设计语言、完美展现了中国数千年文化底蕴与审美体系。

红旗H9的“高山飞瀑、中流砥柱”格栅，让我看到的第一眼，就暗中吟诵“飞流直下三千尺”的千古名句，视觉上带来的是满满中国风。

而“红光闪耀、旗贯山河”的贯通式前标，和“梦想激荡、振翅飞翔”的大灯，似乎让人看到了中国梦实现的历史时刻。

“昂首挺胸、旌旗飘扬”的腰身，“流彩纷呈、定海神针”的轮标，以及高尚、雅致的汉字“红旗”尾标，都饱含着中国文化与中国精神。

在夜晚，当“梦想之翼”的主视觉灯光冉冉升腾，美轮美奂的视觉能给人带来一种尊崇的享受，红旗H9用现代科技诠释了新红旗专属“礼尊”之感。

进入内饰，“东方意境”的座舱让人耳目一新，若隐若现的山水纹理、梦幻千色的氛围灯光，展现出水墨画般“山水意境”的东方哲学。国宾标准的世界顶级真皮，与国匠级手工立体裁剪、包覆、绗缝工艺，让红旗H9的座椅成为用户最舒适的休憩地；而新红旗独创的尊享C位“零重力”“一键舒躺”，让用户可以随心合意地调整“坐姿”甚至“睡姿”。

红旗H9在造型与设计上别具一格，充分展示了中国文化的魅力；而在现代科技的应用上，红旗H9也丝毫不落后于世界顶级品牌豪车。

红旗搭载创智能网联技术Smile 1.0系统，拥有L2.5级智能驾驶，可以实现全自动泊车、高级巡航等19项智慧功能；荟聚商旅服务、移动支付、智能家居、信息娱乐、高精地图、维护保养等强大生态资源，实现时刻互联；AI智能引擎先您而行、智能推送，配合声纹语音定位、五屏联动，创领网联交互新体验；首创至尊后排智能控制系统。

专属国宾级安全车

完美的造型无法撑起豪华的全部，舒适的驾控与安全性，也是豪华品牌应该具备的基本条件。

为了避免驾驶过程中，驾驶者眼睛离开前方，红旗H9特别配备了12英寸高精宽幅抬头显示系统，车速以及各项参数显示一目了然。

超越传统视野3倍的高保真流媒体后视镜，配合全景影像，无论是在车辆静止状态，还是倒车状态，都能清晰的显示车辆各个方位的实时状况，为驾驶者提供全面安全的驾驶信息。

在车身安全上，红旗H9采用“9H”笼式车身，将纵梁、B柱等结构进行稳固结合，形成9个H形结构，这种结构大幅强化了车身的安全性，提升车体的刚性，在遇到翻滚、严重碰撞情况下，这种9H笼式车身可以为乘客提供“钢筋铁骨”的全方位保护。

此外，车辆配备的是防爆轮胎，避免高速爆胎带来的危险，同时全车8气囊也是全方位保护驾乘者。

此外，车载系统自带7重防火墙，严密保护网联信息安全，为驾乘者提供最有力的隐私保护。同时，车辆还搭载行业领先的预碰撞制动系统、车道保持辅助系统、盲区监测、智能远光灯控制、交通限速标志识别、车身稳定控制系统等诸多主动安全技术。

无论是主动安全，还是被动安全，红旗H9都给了驾乘人员全方位的保护。

鬼哥手记： 过去，在C级车领域，中国品牌与国际豪华品牌的差距有目共睹，BBA一直霸占着这个领域的主导地位，作为商务人士最钟爱的豪华品牌C级车，对豪华汽车品牌的江湖地位至关重要。

曾经，在与其他同行们交流时，很多媒体人预言，未来，中国豪华品牌必将以红旗为尊，而新红旗品牌也必将在未来的三五年内于C级车领域中大放异彩。

预言音犹在耳，却只猜中了开头，没有猜中结尾，红旗为尊不假，只不过新红旗品牌乘着红旗H9的大好势头在C级车市场大放异彩，仅仅用了不到一年的时间。

对于红旗H9，我们不再预言，只愿它成为中国豪华品牌中的一面旗帜，携东方之美走向世界，让中国智造享誉全球。