凤凰网汽车

期待了许久，本田思域Hatchback版车型终于在一场以“信仰制造”为主题的线上发布会上正式发布了，官方指导价14.39-16.69万元。

本次发布的思域Hatchback一共有四个车型版本，其中要特别说明的是，不同于市面上厂家通常将手动版定位为最低配的做法，东风本田这次拿出了满满的诚意，将手动版定位为次顶配版本，官方称之为“MT也可以有高配”，看来东本对思域玩家们还是相当看重啊。

如果说此前的三厢版突出了思域的运动属性，那这次的两厢版不仅对这种运动质感进行了强化，还多了份Type R情怀，毕竟对于本田死忠而言，Type R就是他们的精神图腾，但70万售价的真正的Type R，离我们还是有点远啊，而此次思域两厢版的上市，则让不少车迷跟Type R的距离近了。

思域Hatchback全系标配专属运动套件，装载17寸铝合金轮圈，还有远近LED自动大灯等，外观方面则保留了原汁原味的Type R造型，视觉上给人的运动质感相当到位，熏黑的前中网进气格栅、熏黑门把手以及熏黑侧裙等组成的黑色包围运动套件极具辨识度，看上去很有战斗气息。

侧面的溜背设计是最吸引眼球的部分之一，整体从B柱位置开始下滑，进而形成掀背造型，整体看上去相当流畅，视觉效果十分动感；尾部则搭载了双运动扰流板，左右两边的大通风口预示了它的运动属性，如果要找出与Type R之间的差异，就只差了一个大尾翼了，相信在后续，大尾翼绝对会成为玩家们改装的标配之一。下方的排气口则是中置双出样式，是Type R无疑了。

动力部分，思域Hatchback对各个车型也没什么偏见，全系采用1.5T四缸引擎，最大马力177批，峰值扭矩为220N·m，值得注意的是，6MT版本的扭矩还比CVT车型大一点，拥有226N·m。话说，除了三款CVT，6MT版本在玩家眼中才是真正的玩物吧，搭配金属档把及更短的换挡行程让它的驾驶体验与Type R接近了一些，但是记得，只是接近一些而已，毕竟这只是一台普通思域，而非真正的Type R。

虽然外观是一副充满战斗气息的模样，但进入到车内，其家用属性就凸显出来了，内饰基本与三厢思域一致，同时搭载了本田主动安全配置Honda SENSING安全超感系统，包括全速域自适应巡航、FCW预警碰撞警示、车道保持等等功能，还是相当实用的。

你觉得这台思域Hatchback怎么样？

你会买吗？

最后，来看看外国玩家是怎么改装两厢思域的

希望能给你一点灵感