天逸杀入插混四驱SUV市场，东风雪铁龙笃定转型
新车方面，东风雪铁龙一口气推出了天逸插混四驱SUV和三款C-Series潮享版车型。其中，天逸插混四驱SUV提供两种版本，售价分别为23.47万元和26.47万元。天逸C5 Aircross C-Series潮享版售价17.07万元，云逸 C4 Aircross C-Series潮享版售价12.68万元，新C3-XR C-Series潮享版售价11.89万元。
作为东风雪铁龙首款电气化产品，采用了“P0+P2+P4”三电机架构，搭载了1.6T PHEV专属高功率发动机和前后双电机的“三擎四驱”动力系统，发动机动力输出与主流2.0T发动机相当，与前后双电机协同作业，综合最大功率达221kw，最大扭矩达520Nm，百公里加速时间仅为7s。此外，搭载了8速手自一体变速箱和多连杆独立后悬架，经过大师级底盘精准调校，扩展了四驱性能，整车驾乘体验同样优于同级。
车透君认为，天逸插混四驱SUV的上市，开启了东风雪铁龙发展新征程，也拉开了品牌2025年实现100%电气化目标的序幕。
东风雪铁龙品牌总经理任光表示，东风雪铁龙一直在笃定转型，坚持从产品、服务和客户体验360度打造行业舒适标杆。
根据任光的表态，东风雪铁龙正在加速“回归母品牌”，即在保持法系品牌的基因和调性的基础上，强调舒适这一重要品牌标签，最大程度地满足中国消费者的需求，实现产品“更中国”。
继神龙发布“元计划”后，东风雪铁龙也匹配做了很多动作，包括经销商层面、机构层面、人员层面、财务层面。“元计划”核心就是三点：产品更中国，营销更精准，运行更高效。
今年，东风雪铁龙的新车投放力度也明显加快，先后推出了C3L、天逸400THP旗舰车型，再加上成都车展上市的天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV和三款C-Series潮享版车型，东风雪铁龙产品矩阵扩充明显。
据任光透露，东风雪铁龙将聚焦CMP和EMP2两大平台，在SUV、轿车上齐头并进，燃油车和新能源车双轨并行。
车透君认为，拥有百年历史、在华拥有300万车主的雪铁龙，在华的未来仍然可期。
（车透社出品，主编罗裕）
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