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大众和标致，作为最早进入中国汽车市场的两个品牌，在经过了几十年的发展后，并没有出现双子并列的局面，而是形成了冰火两重天的世界。一方面，大众一家独大中国汽车市场，大哥的地位稳如磐石，让小弟们望尘莫及；另一方面，法系车节节败退，沦为边缘化的产品。今年上半年，法系车标致系列共销出11390台，雪铁龙系列共销出11845台，它们的总和还不如大众朗逸一款车一个月的销量，这就是没有对比就没有伤害。法系车怎么了？当初也是满大街都上眼的风景线，如今虽然也不少，但都是旧黄历。实际上法系车正面临被中国汽车市场淘汰的危险境地。法系车肯定不甘心，最近网上曝出了全新一代标致308的渲染图，惊艳的颜值让人为之振奋，但靠脸吃饭，法系车能起死回生吗？

全新一代标致308基于EMP2平台打造，其设计以Instinct概念车为基础绘制。从渲染图上来看，全新一代标致308造型夸张激进，中网进行了面积拓展，方块连锁的横幅格栅几乎占全了前脸，前保险杠都被隐藏。前大灯是此次改款的重点之一，头灯造型扁长犀利如锥，内嵌采用点阵竖条排列，日行灯采用了獠牙式造型，并与头灯连为一体，形成一个极具攻击力的∠型，点亮之后效果十分出色。引擎盖钣金折线营造隆起的肌肉感，提升运动视觉效果。

车身侧面采用了钣金折线的双腰线设计，层次感很强。车窗边沿包围和B柱都进行了熏黑处理，C柱后面封闭小窗呈半月造型，创意很新。扰流板的尾翼也进行了熏黑处理。五辐风车切削造型的轮圈不仅熏黑设计而且配置了黄色卡钳，轮胎与轮毂的之间宽度较小，体现出豪华和运动气质。

尾部线条丰满，圆润之中棱角分明，贯穿式尾灯组具有很高辨识度，两侧尾灯采用了辨识度很高的狮爪样式灯带。

内饰方面，全新一代标致308将采用i-Cockpit极简设计理念，中控布局更加简洁，操控更便捷。此外，传统的仪表盘将被数字液晶触控屏换装，多媒体功能丰富，可以实现主流化网络系统的连接功能，人机互联更加方便。此外，安全配置方面将配置全新的行车辅助系统，优化人体工程学设计，让驾驶者更惬意。

动力方面，全新一代标致308或搭载1.6L自吸发动机和1.2T三缸涡轮增压发动机。前者最大功率117马力（86KW），后者分高低功率调教，低功率版最大功率116马力（85KW），高功率版最大功率136马力（100KW）。传动匹配5MT或6AT/6DCT变速箱。动力数据都不是太惊艳，但作为代步车绰绰有余。

据悉，新车还将推出一款插电式混合动力系统，由1.6T涡轮增压发动机和电机组成。此外，全新一代308或推出性能版车型308PSE，系统最大综合输出功率达304马力，动力性能十分出色。

总结：全新一代标致308全面升级有惊艳表现，其空间尺寸方面还没有相关信息，如果空间再足够大，相信能拉回一部分法粉们。不过，1.2T三缸发动机最好不要再搭载，虽然经济省油，但其振动性和不被认可是公认的。