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当下，车市已迈入以品质、品牌和技术为核心的“存量竞争时代”，只有真正深耕消费需求，不断创新，在产品、服务、品牌上全盘发力的品牌，才能在这样的市场上站稳脚跟。而作为一直致力于为消费者打造高端品质座驾的奥迪汽车，正是这样的品牌。无论是在车市下行的背景下，再次用漂亮的销量答卷夯实行业领先地位（上半年累计销售301817辆新车）；还是在疫情影响的当下，其依托技术的创新，将2020年定为品牌产品大年，加速推动在中国市场的产品革新，都不难佐证这一点。

7月24日开幕的2020成都车展上，奥迪就携全新奥迪Q7、全新奥迪A4L、奥迪Q3轿跑等近20款重磅车型，让消费者得以切身感受奥迪在产品、服务上赋予的豪华体验。

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多款新车聚势亮相

定调未来发展

奥迪Q3轿跑：全新MQB平台赋能，为挑剔的颜值控提供新选择

众所周知，市场变革下，消费者对产品好坏的评判标准越发严苛，对豪华的出行体验也有了全新的期待，而作为时刻倾听市场声音，将消费诉求纳入自身产品研发之中的奥迪汽车，无疑是率先用优质的先驱车型，切实迎合了这样的期待，打响了新式豪华出行体验的“第一枪”。尤其是在此次车展上亮相的奥迪Q3轿跑，正是基于中国年轻消费者对车型颜值的看重，推出的首款紧凑型跨界轿跑SUV。

得益于全新MQB平台与全新家族化设计语言的赋能，奥迪Q3轿跑真正将力量与美感做到完美兼容，宽大的八边形进气格栅、独具美感的掀背造型、多边形不规则的前大灯设计，都彰显出了其极致的运动感以及极具年轻化的产品调性；并且新车还推出了定制尊享版车型，独家定制的哑光漆、黑光包选装、从18英寸到19英寸，多达7种不同样式的合金轮毂的提供，足以迎合挑剔颜值控的个性化需求。

同时为满足驾乘的舒适性与便捷性，新车的尺寸也进行了调整，相比奥迪Q3，其车身加长23mm，轴距更是达到了2680mm，并且车内还配备了奥迪全新一代触控反馈式MMI®系统，以及车道偏离预警系统、泊车辅助系统与ACC自适应巡航等多项驾驶与安全辅助系统，能让消费者的出行更加舒心、省心。动力方面，新车还搭载了奥迪引以为傲的quattro®四驱系统，通过遍布车身的多个传感器系统来随时感应驾乘环境的变化，以打破城市出行与野外之间的界限，为消费者提供更全面的驾驶乐趣。

全新奥迪Q7：内外焕新 标配7座布局，满足不同家庭出行需求

此次现场，奥迪还一并带来了在设计、配置和动力全面升级的全新奥迪Q7，其作为拥有同级最长2999mm轴距，同级唯一标配7座的豪华中大型SUV，整个内部乘坐空间可以说是极具优势，每排空间不仅宽敞舒适，第三排座椅可支持电动折叠，二三排全部放倒后还可形成一个巨大且全平的载物空间，能满足不同家庭的出行乘载需求。而在内外设计上，新车也一并向旗舰级SUV Q8靠拢，重新设计的八边形进气格栅、侧边裙和轮拱，奥迪最新一代的三连屏内饰设计，都足以诠释其为消费者赋予的“新感豪华”体验。

与此同时，在迎合中国市场的需求上，全新奥迪Q7也下足了功夫，其所配备的全新MMI系统经过本土化升级，可支持CarPlay以及第三方APP的下载使用；并且，在动力方面，其搭载的2.0T+8AT和3.0T+8AT两种动力组合，均配备48V轻混系统，能全然兼顾“强动力与低油耗”的出行需求。

全新奥迪A4L：全面蜕变，以巅峰实力树立B级市场新标杆

作为奥迪最畅销的传奇车型，每代奥迪A4L都会采用奥迪最新技术，为消费者带来更优越的驾驶乐趣，而全新奥迪A4L更是通过“从皮到骨”的全面蜕变，将产品力提升到了豪华品牌B级车的巅峰水平上。得益于全新MLB evo模块化平台的运用，整车不仅在视觉冲击性上比现款A4L更为强大，并且还内置了诸多先驱的“黑科技”，过往由液晶显示屏+物理按键+触控旋钮组成的操控界面，升级为全触控式设计，具备多点触控、拖拽和缩放等功能；而由全液晶仪表和HUD抬头显示组成的虚拟驾驶舱功能齐全，集时速、导航、多媒体等功能于一体，进一步简化了消费者的操作流程。

动力方面，新车所搭载的第三代EA888系列的2.0T发动机+12V微混系统+7速双离合变速箱的动力总成，在反应速度、换挡速度和动力传输效率上均有所提升，并提供高、中、低三种调校版本，以迎合不同消费者的出行需求。此外，为了能让更多购车预算不充足的消费者体验到奥迪quattro®四驱系统的驾享优待，奥迪还首次将quattro®四驱系统下放到40TFSI车型中，以拉低四驱车型的入门门槛。

除了上述三款全新重磅车型外，奥迪还一并亮相了多款标杆车型，包括奥迪Q8、奥迪R8、奥迪A8L所组成的旗舰矩阵，以及在今年6月再度实现销量破万的奥迪A6L、奥迪Q5L等。让消费者得以切身感受到奥迪为其出行体验赋予的诚意与用心。

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构建“产品+服务”双豪华体验

奥迪再次荣登服务满意度榜首

当然，对于当下消费者而言，消费不仅是买产品，更是买服务。为进一步迎合诉求，奥迪今年在实现产品力稳步提升的同时，亦不忘通过“线上+线下”全体系的不断进化，进一步深化品牌创新体验平台，为不同城市、不同特征的消费者提供最满意的服务。

在今年，奥迪不仅率先在杭州开办了全国首家奥迪新能源城市展厅，让杭州地区的消费者得以零距离感受到奥迪新能源汽车产品的强大实力、领先行业的“奥迪随e享”服务体系；并且，基于当下消费者的数字化体验需求，奥迪还发布了全新的手机应用——My Audi App。据了解，这套应用除了能够实现线上了解品牌全系车型、一键“预约试驾”、智能在线客服、在线维保预约、奥迪互联、230+城市的充电桩位置查找、积分商城礼品兑换等功能之外，还为消费者搭建了一个粉丝专属平台，定期推出精彩纷呈的活动、新鲜有料的奥迪咨迅，以丰富消费者的业余生活。

与此同时，在下半年，奥迪还将通过打造全新奥迪Q7无畏体验季、奥迪e-tron路演、奥迪RS赛道体验等多元化、定制化的深度体验平台，为中国消费者带来独具一格、极具魅力的全新品牌体验，持续加深品牌与消费者之间的联系。

而正是这样的服务加持，也使得奥迪在J.D.Power正式公布2020中国汽车销售满意度研究（SSI）中，以760分的成绩再度蝉联豪华车市场销售满意度榜单的第一名。由此可见，奥迪是真正通过品牌、产品、服务多端发力，来超越消费者的出行期待的。

写在最后

多维发展，创变新生。

纵观当下，国人的消费趋势正在向更讲究品质、更注重品牌、更追求品位、更展现品格的方向迈进。在这样的趋势下，车企想要再度迎合消费者，势必要高瞻未来、不断创新、多端发力才行。而作为豪华品牌中的先行者，奥迪无疑是做到了这一点，无论是此次车展亮相多款全新产品，正式启动“用户体验季”的活动，还是在下半年将推出e-tron国产版、e-tron Sportback等重磅车型，都足以表明奥迪是真正用实际行动在持续引领豪华车市场的高质量发展。

主编丨周燃 编辑丨胡子花