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7月24日，哈弗智能魔幻夜在大美幽静的青城山拉开帷幕。在外界的崇高期待中，第三代哈弗H6正式开启预售，价格区间为12.2万-14.1万元。

传奇、冠军、筑梦…...在这个夜晚，有太多的关键词围绕着哈弗H6，但却都没有其本身更具说服力。从2011年8月上市起，哈弗H6就走上了一条令人难以望其项背的“封神之路”。2015年11月，哈弗H6上市四年后，累计销量突破100万；2020年4月，哈弗H6上市又一个四年后，累计销量突破300万。

凭借着过人的产品力，哈弗H6力压一众合资品牌成为“国民神车”，并强势引领了中国SUV潮流的兴起。这是一段注定被写入历史的发展。一代封神、二代卫冕，如今到了第三代，哈弗H6还能继续家族的荣光吗？

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从“麻辣锅”到“九宫格”

在回答这个问题之前，先来看第三代哈弗H6面对的消费群体。

“如果第一代车主是‘麻辣锅’走天下，第二代车主是需要‘鸳鸯锅’的包容和安全感，那第三代哈弗H6面对的Z世代青年可能更是‘九宫格’的千变万化”，发布会上，长城汽车股份有限公司哈弗品牌营销总经理文飞用不同的火锅来表现三代哈弗H6车主之间的不同，生动地展现了Z世代青年口味的“挑剔”。

这是一批成长于互联网时代下的年轻人，相比于上一代，他们更愿意给新事物机会，更看重产品本身，同时对智能化、安全性以及舒适性有着极高的要求。基于对Z世代消费群体需求的认知，文飞告诉大家：“第三代哈弗H6以“新安全”为核心，从满足车主心理安全感、社交安全感等多维度出发来优化打磨升级产品，通过智慧座舱赋予消费者全新的智能生活和出行体验，颠覆年轻人对驾乘舒适的理解。”

具体来说，相比前两代，第三代哈弗H6的变化可以用一组数字来概括：1个平台、2种动力、71.61%高强度钢应用。其中，一个平台是指第三代哈弗H6所搭载的柠檬平台；2种动力是指先期发布预售价格的车型所搭载的1.5T发动机以及发布会公布的2.0T发动机；71.61%高强度钢应用则是指第三代哈弗H6的超高安全性。

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耗资百亿打造的柠檬平台

与哈弗H6家族的高知名度不同，柠檬平台对于普通消费者来说稍显陌生，但值得注意的是，柠檬平台的诞生绝对算得上是长城汽车发展史上的里程碑事件。

7月20日在保定哈弗技术中心公开亮相的柠檬平台是长城历经近7年、耗资百亿元打造的面向全球和未来的整车平台，具有超前的智能化、超全的延展性、超强的安全防护、超高的能效比和超凡的品质等特点。第三代哈弗H6作为该平台的首款车型，最大程度地继承了柠檬平台的这些特点。“哈弗品牌拥有了全新的柠檬平台，就是要做下一个时代的引领。第三代哈弗H6作为柠檬平台首款战略车型，正是为开启智能时代迈出的重要一步。”发布会上，长城汽车股份有限公司副总裁孟祥军掷讲道。

具体来看，在智能化方面，第三代哈弗H6是全球首款可支持整车级FOTA升级的燃油SUV，并接入了5G模块具备5G扩展的能力，成为一个极具智慧感的座舱。

与此同时，在这个智能座舱内，物理按键相比此前少之又少，营造了一种简约的整体氛围。而这种设计正是得益于识别率超过了98%的科大讯飞智能语音系统。在这一语音系统的加持下，再配合超全语境，第三代哈弗H6有自信优化掉80%的物理按键。同时，配合虚拟仪表盘、中控智慧屏、和HUD全彩智能抬头显示的三屏无缝互动功能以及哈弗虚拟管家，成为一款名副其实的“会思考”产品。

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性能“开源”油耗“节流”的2种动力

相比于智能化的升级，对于中国品牌来说，传统“三大件”中发动机的升级更为困难。但得益于长城汽车多年的过度研发、精准投入，第三代哈弗H6已经明显呈现出性能“开源”油耗“节流”的趋势。

第三代哈弗H6配备了1.5T和2.0T两款发动机，均匹配新7速湿式双离合变速箱。其中1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩285N·m，通过电控增压器全新升级，最大扭矩输出由1400-3000转提升到了1400-3600转，在3.0版本动力软件的配合下响应速度提升了200ms；而2.0T发动机最大功率165kW，最大扭矩385N·m，在350Bar新一代CVVL等先进技术的帮助下，其整机热效率提升到了38%。

燃油热效率的提升再结合新平台带来的整车110kg的减重，第三代哈弗H6在燃油经济性方面有了新的突破。官方数据显示，第三代哈弗H6工信部百公里油耗为6.6L。

但值得注意的是，整车质量的减重并不代表车身安全性降低，长城汽车一贯坚持的安全仍是新车的核心，第三代哈弗H6甚至主张“安全不分级”，即全系标配铠甲安全系统。数据显示，第三代哈弗H6在车身结构进行了全新升级，具备71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢最高强度达2000Mpa，相比之前65%高强度钢比例，有了不小的提升。

在驾驶辅助方面，第三代哈弗H6也拥有了L2+级自动驾驶系统。以发布会上演示过的自动泊车为例，第三代哈弗H6的自动泊车功能更能够应付更复杂的场景，其配备的同级罕见的窄巷自动倒车循迹功能，在复杂、拥挤的停车环境里，可以让车子自己按照进入的路线原路倒回去。

而在安全层面，新H6的AEB主动刹车系统，则实现了对于车辆、行人、自行车等各种道路参与者的识别和监测，这同样也是同级独有的一项能力。

从“麻辣锅”到“九宫格”，在这一过程中，第三代哈弗H6给消费者带来的惊喜肯定不只是平台、动力以及安全这几方面。尽管目前哈弗尚没有公布更多信息，但在长城汽车全球化进程加速的历史机遇下，第三代哈弗H6无疑更具想象空间