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纵观市场上不错的车企，每家总有几个当家花旦，轻轻松松就能拿下过万的月销量。且每家车企所擅长和侧重均有不同，例如宝马主打运动，奥迪主打科技等。说起福特这个品牌，也是国人的老朋友了，论起他们家的当家花旦，蒙迪欧算是其中之一。

不过如今蒙迪欧已经不同往日，该车售价19.28-27.98万元。面对曾经年销量破10万业绩， 如今即便终端优惠价格在13.48-23.48万元，优惠价格高达5.80万，月销售量仅千余辆，着实令人迷惑。

外形设计上，蒙迪欧家族气息浓郁，标志性的马丁脸非常耐看，这也是其曾经风靡市场的原因之一。扁平的六边形进气格栅，配合内侧横向的镀铬金属饰条，车头看上去很有气势。侧面则更加优美，流畅的线条，笔挺的腰线，俯冲的身姿让该车动感十足。车身尺寸方面，蒙迪欧长宽高分别是4873/1852/1470mm,轴距2850mm。空间表现优越，有一定的竞争优势。不过虽说颜值在线，但福特蒙迪欧多年以来在外型设计上几乎没有多大改动，消费者或也对其审美疲劳了。

内饰设计上，蒙迪欧则表现比较平庸，但好在用材优质，乘坐舒适感高。大面积软性材质进行包覆，配合粗壮的金属饰条，保证了一定的档次。唯一令人惊喜的是车内配备了12.8英寸超大中控屏，散发超强科技感。但大尺寸中控屏的存在，更能反衬出内饰设计的落伍，也削弱了大尺寸中控屏带来的惊艳。

动力方面，蒙迪欧搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别是134kw和152kw，峰值扭矩分别是243N·m和354N·m，匹配6挡自动变速器。

可以说，放在2016年福特蒙迪欧确实是一辆不可多得的好车，但多年过去，面对市场激烈的竞争和增加的购车需求，福特不仅不强化自我，反而对众多国产车型做减配处理，使其市场竞争力和口碑都严重下降，如今是自食其果，只能靠降价来维持销量，蒙迪欧可谓是深受其害。其出色的外型脱胎于2011年法兰克福车展上亮相的EVOS概念车，自此后福特只是在原先的基础上进行小幅度的修改，未做任何变革与突破；内饰设计上，在风格、设计样式、以及配置方面都远远落后于同级车型。因此，即便有较优越的空间和超大尺寸中控屏的配置，再加上优惠政策，一辆最低售价14.78万元的蒙迪欧也仍然无法吸引消费者的注目。