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道哥说车7月31日消息，今天下午北汽集团召开北汽集团召开领导干部大会，北京市委常委、副市长殷勇；市委组织部分管日常工作副部长王建中；北京市人民政府国有资产监督管理委员会书记、主任张贵林；金隅集团董事长姜德义和北汽集团党委书记；董事长徐和谊出席。市委组织部分管日常工作副部长王建中宣读市委、市政府任免通知，徐和谊将卸任北汽集团党委书记，董事长，金隅集团董事长姜德义将接任。

公开资料显示，徐和谊1957年11月生于北京，是现今中国汽车界年龄最高的一把手之一。

1982年至1993年徐和谊任首钢设计院设计员、科长、院长；1993年至1997年任首钢总公司助理总经理、副总经理；1997年至2000年任北京市经委副主任、党组副书记；2001年至2002年任北京市委工业工委副书记、市经委副主任；

2002年，徐和谊卸去北京市经委副主任职位，出任北京现代汽车有限公司董事长，开始筹建北京现代，至此正式开启了其汽车行业生涯。2007年10月，徐和谊接替安庆衡，担任北汽控股公司董事长，成为北京汽车领头人。一年时间，北汽控股迅速整合旗下三大板块，彻底改变了北汽一团散沙的局面，接着便将北汽打造成为了具有高水平自主开发能力，自主制造、品牌管理、财务统一管理、人力资源统一管理、整车和零部件合理配置、制造和服务贸易合理配置的产业主导型集团。。

任职期间，北汽集团更是如日中天，从2006年到2019年，北汽集团产销量从68万辆增长到226万辆，超过3.3倍；销售收入由587亿元增长到5012.3亿元，超过8.5倍。在2019年整个汽车行业遇冷的情况下，北汽集团还保持着高水平的盈利。北汽股份营业收入1746.3亿元，同比增长14.95%；年度利润为143.2亿元，同比增长0.36%；归属于本公司权益持有人利润（即归母净利润）为40.8亿元，同比降低7.83%。

毫不夸张的说，是徐和谊一手托起了北汽集团，让其成为行业内的巨头级别企业。姜德义接替徐和谊成为北汽集团一把手有些令人意外，但有意思的是姜德义的履历与徐和谊有些类似，同样是跨界而来，同样来自与北京科技大学，算起来姜德义还是徐和谊的师弟。

姜德义出生于1964年，籍贯辽宁新宾，1986年08月参加工作，2009年6月毕业于北京科技大学钢铁冶金专业，博士研究生学历，正高级经济师、高级工程师。2015年7月起，姜担任北京金隅集团董事长，据悉金隅集团属国有独资企业，其经营业务主要涉及家具制造、建筑材料制造、房地产等领域，与汽车行业关联性并不高。

姜德义出任北汽集团董事长走上了师兄“跨界造车”的道路，只是，虽然徐和谊的经历证明了“跨界造车”也是可以成功的，但摆在姜德义面前的仍是巨大的挑战，作为“门外汉”的他能否应对汽车行业错综复杂的市场环境，师兄打下的江山自己能不能守住，北汽集团会在自己的带领下更进一步吗？这些都是姜德义需要面对的问题。