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在汽车的历史长河中，A4也算是一个相当有底蕴的车型了，从1972年首次推出奥迪80到1994年被正式命名为奥迪A4，再到如今最新的B9世代，它历经了九个世代的车型更迭，拥有超过48年的历史。

自诞生以来，奥迪坚持将优雅的设计和运动风格赋予A4，并且在各个时代都拥有当时尖端的汽车技术，比如Quattro、中央差速器、S tronic双离合器变速箱等等都曾是奥迪A4的制胜法宝之一，得到不少车迷追捧，比如今天这台B8世代A4的车主。

别看它只是一台A4，但却是你不能随便挑衅的狠角色

在拥有这台B8之前，车主就曾是B6 A4的车主了，热衷于改装的他多次将那台心爱的B6 A4推上了改装车展的舞台中央，斩获的奖杯和荣誉不少。虽然后来换了新车，但依旧对奥迪A4情有独钟，于是有了我们今天见到的这台在芸芸众车中脱颖而出的B8 A4。

特调的糖果混合色车漆让它有种低调的气质，但又不乏活力，这个车漆在不同的光线和角度下，会展示出深浅不一的金属紫红色，相当特别，深浅不一的车漆与车身其它部件融合得非常好，再加上定制的宽体外观套件，让它一下就吸引了不少人的目光。而宽体之下，是一套样式十分经典的ADV.1 5.0轮圈，前后数据均为20x12J，透过轮圈，可以看到一套来自RS5的六活塞卡钳套件，搭配390mm碳陶瓷刹车碟，这个搭配，预示着这台车的不平凡。

前脸采用了B8.5 RS4样式，搭配着Seibon碳纤维引擎盖，不仅让车子重量大幅降低，其特殊的纹路彰显了其独特的气质；除了引擎盖，车上的其它多处部位也运用了碳纤维材质部件，比如后备箱盖、车顶、中网以及前后扩散器等等，由此也可看得出来车主对碳纤维材质的喜爱。

进入到车内，我们也发现了不少改装件，不过不同于大多数玩家多采用第三方改装厂家生产的部件，这台A4的车主更热衷于原厂但不同车型的部件，比如来自RS5的仪表、显示屏、碳纤维中控饰板，来自R8 GT的方向盘和换挡拨片等等，当然了，也有如来自Recaro的Sportster CS座椅、定制防滚架等等。值得一提的是，车内内饰能够替换的，多以碳纤维材质呈现，而那些不能替换的，则被车主喷成了黑色，这样在视觉上看上去更具统一性。

而为了让车子能有更好的舒适性，车主还对全车的音响做了升级改装，下足了功夫，当然了，也下足了本钱，打开后备箱可以看到非常吸引人的场景，精美的音响和线路让尾箱看上去科技感十足，Ground Zero6通道/4通道/2通道三重功放、Helix数字声音处理器、Ground Zero八英寸低音炮x4、Reference扬声器等等都被装在这台A4上了。

如果你以为只是一台只注重外观和内饰的车子，那你就错了。掀开碳纤维引擎盖，映入眼帘的是和外观同色系的动力总成，表里如一的颜色着实让人着迷，Eventuri散热器盖彰显了它的不平凡，底下是一颗移植自RS5身上的4.2L自吸V8引擎，是暴利机器没错了。虽然车主没有透露它具体的马力值，但绝对是你不能轻易挑衅的狠角色。除了引擎，车主还对进排气做了升级，包括有Eventuri碳纤维进气、Kline Performance排气管等等。

毫无疑问，这台奥迪A4是独一无二的，它的独特性体现在方方面面，无论是外观、内饰还是动力的升级，全方位的改装后让它拥有让人难以企及的高度，你可以不喜欢，但你绝对不能轻视车主在这台A4身上下的功夫。