凤凰网汽车

7月29日，全新别克昂科威S上市，新车提供一种动力共计4款车型，售价区间21.99—27.99万。作为中型SUV市场又一款主打年轻运动的新车，昂科威S的推出，自然是引来了大家的高度关注。在我看来，昂科威S就是一款“非典型”中型SUV，此话怎讲？

这得从车型说起，昂科威S和昂科威属于什么关系？准确说，昂科威S是其全新换代车型，最大改变在于向年轻运动转型。都知道，在大部分年轻人眼里，中型SUV只有大叔才会买，因为买中型SUV的基本都是图实用，比如空间大。而近两年，随着消费市场的年轻化，中型SUV市场正在发生变化，那些老气横秋的车型都在“塑身”，在“整容”。

比如曾经的大叔座驾途观，演变成今天的途观L，同时还有其兄弟车型探岳以及刚刚推出不久的探岳X，这些产品都在努力让自己向年轻化转型。而昂科威S的出现，同样是如此，它在颠覆过去昂科威应该有的模样，同时让年轻人另眼相看，原来中型SUV也可以这么年轻运动？

说回正题，刚刚上市的昂科威S，有几个亮点值得一说，首先当然是外观内饰变化很大。外观方面，其设计走的是运动化路线，车身线条变得凌厉不少。此外，新车的车身尺寸也做了调整，车长变短，轴距和车宽增加，同时降低车身高度，目的是为了营造动感的车身姿态，以及出于提升操控性的考虑。

内饰方面，相比过去，一改老气横秋的样子，变得科技感十足，更加符合年轻人审美。动力方面，昂科威S全系搭载的是2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统上全系匹配的是9AT变速箱。可以说，昂科威S在动力上同样是迎合年轻人口味，起步2.0T，要的是激进，而非刚刚够用。相信很多人会关心价格，昂科威S的价格贵吗？

参考昂科威2.0T车型23.99万的起步价来看，昂科威S 21.99万的起步价要便宜2万，但是，昂科威S入门版少了四驱系统，这是关键。当然，对于低配车型来说，没有配备四驱也是情理之中。而其它配置上，比如全景天窗、LED灯组、10英寸触屏、方向盘换挡、自动驻车等主流配置，都是全系标配。

最后一点值得一提的是，昂科威S增加了艾维亚版本。都知道，艾维亚对于别克，代表着高端豪华，是旗舰的象征。之前，君越和GL8均推出了艾维亚版本，一定程度上提升了车型的豪华和档次，而昂科威S这次也加入其中，可见别克想赋予这款新车更多的元素，要年轻运动，也不失豪华和档次，满足消费者多元化的需求，才能更好赢得市场。

阿川评车

从目前得到的信息来看，昂科威S推出后，昂科威也将与其同堂销售，形成新老产品双线作战。个人认为，这是最好的方式，可以最大程度上迎合不同年龄层的消费者。此外，昂科威S的推出，对于别克至关重要，因为年轻化的产品才是未来的主流，昂科威S的推出补齐了年轻化产品的阵营。