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实力更趋911，保时捷改款Panamera来了

2020年08月04日 22:36:01

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来源：陈庆镒

问世已经 4 年的第 2 代保时捷 Panamera 准备要推出小改款新车！原厂近日释出了许多试装测试车在德国进行路试的厂图，进化之处预计包含动力升级、底盘微调，以及外观与内饰的造型、饰件修改，最快很有可能在今年秋季就会发表亮相。

630 匹马力的 Turbo S 登场，油电车型新增 4S E-Hybrid

保时捷旗下的旗舰 4 门轿跑 Panamera，目前在市场上贩售的第 2 代车型于 2016 年首度发表，2017 年推出旅行车版本的 Panamera Sport Turismo，问世到现在已有 4 年的时间，原厂近日已经释出将要替 2代Panamera 小改款的消息，它在原厂内部的代号称为 G2 II。

不过受到新冠肺炎全球流行的影响，旅游禁令也限制了保时捷测试团队的去处，原厂选择在德国 Weissach 和黑森林一代替小改款 Panamera 进行相关测试。目前测试车仍覆盖着伪装，队伍中包含房车版与旅行车的 Sport Turismo。看起来保时捷并没有在外型上着墨太多，只针对灯组、前后保杠与后下扰流进行些微的更动，另会提供新的轮圈搭配和车色选择。内饰没有曝光，估计会有新的饰件搭配与多媒体系统。

保时捷没有提到任何有关小改款 Panamera 的更动细节，动力方面也是如此，但根据有参与测试的海外媒体所掌握的信息显示，小改款 Panamera Turbo 车型会由 Turbo S 取代，最大马力从 550匹大幅提升到 630 匹，运动化的 GTS 马力从 460 匹升级到 480 匹。插电式油电车型增加 4S E-Hybrid，也就是说小改款 Panamera 将会有 4 E-Hybrid、4S E-Hybrid 与 Turbo S E-Hybrid 三款插电式油电车型，其其中 4S E-Hybrid 可能拥有 560 匹马力，系统电池容量则是从 14.1 千瓦提升到 17.9 千瓦，可望能提供更多纯电续航里程。

底盘的调整包含 PDCC 主动防倾系统与悬挂的微调，势必将让原本操控表现已经很棒的 Panamera，拥有更让人舍不得下车的驾驶感受。