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作为丰田旗下的豪华汽车品牌，雷克萨斯在国内一直都是以纯进口的形式在销售，纯进口加豪华品牌，这两个标签就已经让雷克萨斯NX这款车型和高端粘在了一起。

而NX是雷克萨斯品牌旗下的主打款之一，它具有别具一格的外观构型，切合了买车一族把外观作为购车的重要标准的要求，正是如此，雷克萨斯NX得到市场的广泛认可。

全新2020款的雷克萨斯NX已经全面上市，从国五版本的车型更新到了国六版本的车型，厂商指导价30.4万至54.2万。相对来说，入门级的车型还是要比奥迪Q5L以及宝马X3要便宜一些。现在全系还有1-2万的优惠，入门价格下探到了30万以内。

该车在设计方面秉承了家族一贯的传统，纺锤形的大尺寸进气格栅充满了力量感，通过凌厉的线条和黑色的进气中网进行填充，视觉上极具冲击力。再搭配上犀利的LED大灯，攻击性十足，对于既喜欢运动范和品质感的消费者来说，是很有吸引力的。

侧身的硬朗侧面线条展现出雷克萨斯NX强壮的力量感，宛如俯冲的一头猎豹。车顶还有着轻微的溜背式设计，尾部设计和前脸相呼应，整体给人一种“不敢惹”的感觉。

内饰方面，雷克萨斯NX也达到了豪华车应有的配置，整体来看档次感很足。车内大面积软性材质和镀铬饰条的搭配，更具品质感，悬浮式液晶显示屏、三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘等等，彰显出满满的科技味道。值得一提的是，在液晶显示屏的下方还配备了一块石英表，更显逼格。

雷克萨斯NX除了极具档次感，在安全性方面也非常厚道，该车全系标配7个安全气囊，像ESP车身稳定系统、刹车辅助、胎压监测、车道偏离预警、自动泊车、主动刹车等等均有配备，安全性很有保障。

从空间上来讲，雷克萨斯NX并没有很突出的表现，4640/1845/1645毫米的数据，2660毫米的轴距数据比较一般，与其竞品车型沃尔沃XC60、奔驰GLC、英菲尼迪QX50相较，雷克萨斯NX在账面数据上没能体现出亮点，但达到了“够用”的水平。

关于动力，雷克萨斯NX的动力引擎是排量为2.0的涡轮增压发动机，最大马力只有238Ps，最大扭矩仅有350牛米。仅看数据，雷克萨斯NX并不具备飙车能力，家用基本足够，在爬坡和急加速的过程中稍许有些力不从心。

变速体系采用6挡手自一体变速箱，其平顺性不错，低速行进时会感到车辆偶尔跳动。极限状态下，百公里冲刺仅需7秒，比起其对手宝马X3，雷克萨斯NX的成绩各有千秋。客观评价，雷克萨斯NX在动力表现上能满足家用，但缺乏激情。

总的来说，雷克萨斯NX与同级竞品相比性价比很高，外观内饰的颜值都是杠杠的，另外其优势主要是整车品控相当出色，各个零部件耐久度相当高，再加上其所展现出的气场够强大，收获消费者认可实属意料之中。