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马自达BT-50即将问世，搭载柴油发动机功率有所下降

2020年08月06日 11:04:01

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来源：Myautotime

2021款马自达BT-50近日发布。引入注目的首先是这款车别具一格外观设计，它看起来非常现代，符合目前马自达时尚的主题，让这款车显得运动感十足。前部巨大的镀铬装饰格栅可以与新底盘完美融合，并且看起来前角可能会比之前的车型有所改善，和某些同级车比，该车型的前唇相当低。主躯干看起来中规中矩，遵循现代双驾驶舱室原型。

在汽车尾部是造型新潮的尾灯，看上去于2021年的D-Max类似。根据模型规格参数我们了解到，新的BT-50双驾驶室4×4模型长5280mm，宽170m，高1790mm。与当前的GT双驾驶室4×4车型相比，它的长度缩短了85mm，宽度增加了20mm，车顶高度降低了31mm，轴距也缩短了95mm，这可能会对驾驶舱空间产生别具一格的影响。

内饰方面，2021款马自达BT-50拥有了一个融入了最新技术的9.0英寸触摸屏媒体界面，可以使用如Android Auto和苹果CarPlay等应用。此外，还有很多高级的触控功能，在触控模块上提供了双区域汽车温度控制功能并且配备有一个4.2英寸数字显示屏为特色的全新仪表盘，科技感十足。

动力方面，2021款BT-50可以搭载 1065公斤的有效重量，同时制动牵引能力保持在3500公斤。马自达在引擎盖下方采用了五十铃新型的3.0升涡轮柴油四缸发动机。经确认，BT-50的机组在1600-2600rpm时候可产生140kW的功率。与即将淘汰的基于福特的3.2升涡轮增压五柴油缸发动机相比，这款发动机的输出功率有所下降，但新机组具有更好的灵活性，峰值扭矩在整个转速范围内分布更广。

由于采用了最新的五十铃平台，预计新车型的重量会比之前的车型轻一些。即使你比较目前的D-Max和目前的BT-50，在同阶段制作水准，比起来D-Max大约要轻100-150公斤。这对于性价比是非常显著的提升，同等价位下的性能堪称封顶。