凤凰网汽车

2020庚子年黑天鹅与灰犀牛叠加，遍寻全球汽车市场，似乎再也找不到一块流淌着奶与蜜的迦南美地。

面对市场复杂多变的不确定性，消费需求的变化，中国汽车品牌似乎都开始重新寻找自己的位置，而此时经过汽车市场50年洗礼、积淀雄厚造车实力的东风汽车推出了高端新能源汽车品牌——岚图。

这个源自于东风内部的神秘h事业部，如今以一个全新的高端新能源品牌浮出水面，那么在自主品牌集体冲高端，已知市场竞争激烈残酷的今天，岚图这个全新的品牌又有什么底气去面对未知的世界呢？

岚图要做什么？

与几年前的“造车新势力”不同的是，岚图要做的是“中国的造车新实力”，即一种“成熟车企+造车新势力”的创新融合发展模式。

商业模式上，岚图也一改以往东风的销售体系，将岚图打造成具有品牌形象与竞争力的高端汽车产品，并构建创新销售模式和生态服务。同时岚图还将打造数字化平台，让创新的营销模式融合在车主全生命周期的各个节点上，让车主、品牌、渠道间产生情感链接。

岚图的目标受众是“新中坚力量”，他们有较好的教育背景，尊尚尊严友情、追求自由随心、期望能拥有有品位的汽车生活。而新中坚力量也跟年龄没有关系，跟一个人的状态、精神价值观非常契合，一起拥抱美好时代的憧憬，一起畅想人生岚图。

而岚图更想要做“真正零焦虑高端智慧电动品牌”，包括解决用户对于电动车产品品质、安全、里程、产品交付、服务和品牌可持续发展的六大焦虑。

其中，品质焦虑方面，拥有五十年造车积淀和近三十年积累制造技术的东风汽车始终对汽车品质充满了敬畏；安全焦虑方面，岚图制定了用户全场景的用车安全策略，大幅减轻了乘员的安全焦虑；里程方面，采用了MVP多场景新能源动力解决方案，不仅有纯电技术还有第三代插电式混合动力技术，以及联合充电基础设施头部企业，覆盖全国的充电网络。

在交付焦虑方面，岚图采用全流程可视化掌握车辆生产、质检、运输到交车的所有动态，且终端构建了全透明销售模式；服务方面，岚图通过整合联动东风旗下的全价值链资源，以数字化智能技术让用户畅行无忧，化解服务焦虑；可持续发展方面，在东风公司强力支撑下，岚图汽车致力于打造可持续发展的高端民族汽车品牌。

岚图所解决的这“六大焦虑”也正是当下所有的造车新势力们所面临的共同难题。

岚图凭什么冲高端？

事实上，岚图并不是中国自主品牌中第一个冲击高端的案例，但这一次岚图的底气似乎更足。

岚图的底气源自于其融合传统车企的优势和造车新势力的灵活机制，将东风集团50年的造车积淀与当前互联网、智能化技术聚合到一起。在这个基础上，岚图不仅可以利用东风体系下的全价值链合作伙伴的资源进行整合，而且还可以和中国本土的合作伙伴进行战略合作，在智能网联化领域方面为用户提供更好的体验。

而东风也在“三电”技术上拥有深厚的沉淀积累，自主研发的L4级自动驾驶技术和岚图本身“淡·静·雅”的设计理念都可为岚图赋能。而岚图还打造了ESSA原生智慧电动架构，从“设计、智慧、性能、舒适”这四个维度构建高端价值，使用户在格局上“消除人生旅途心灵羁绊和隔阂”、胸怀上“得到一方平和恬静”、品味上“与岚图心心相印，相得益彰”。

同时，在未来产品规划上，岚图也已经制定了未来3-5年的发展规划，以用户需求为导向精准布局，实现覆盖轿车、SUV、MPV及跨界车、高性能车等各个细分市场。

不可否认，新能源3.0时代已经来临，而岚图将成为新能源3.0时代的重要推动者。新能源3.0时代也早已不是靠着巨额政府补贴和双积分政策的时代，而是要求原生电动平台、智能网联、零焦虑、用户体验等多元化的时代。

其中，智能化是新能源3.0时代的灵魂，而岚图将拥抱自动驾驶、互联网、智慧交通和智慧城市等产业新生态，主动融入未来汽车产业在产品形态、研发制造及服务方式等各个方面发生的新变革，利用5G、AI、互联网、云计算、大数据等技术，打造软件迭代和模块化升级的能力，以用户使用场景定义汽车，为陪伴用户成长的智慧电动汽车赋能。

岚图的机会和挑战

“疫情影响新能源汽车向上，但高端新能源车仍保持两位数以上增长，这是大势所趋；从国家政策上看，国家鼓励新能源产业发展。”在岚图汽车科技公司首席品牌官（CBO）雷新看来，岚图正当其时。

的确，与年产销两千多万辆的燃油车大基盘相比，中国的新能源汽车年产销去年刚过120万辆，新能源车仍然留有巨大的发展空间，前景非常广阔，甚至有望存在一个相当长的高增长周期，并最终发展成为行业主流。

与此同时，当下中国正处于消费升级的时代，消费者需求也在千变万化，与以往追求一味的性价比不同的是，越来越多的消费者对产品质量可靠性、可持续服务以及科技体验的需求更为迫切。

不过，也正是因为市场前景不可限量，也引得不少汽车品牌纷纷踏入这一行列中，高端市场竞争愈发激烈。

然而，自主品牌高端化之路缺少成功的经验可以借鉴，面对客观存在市场竞争，“后来者”岚图能否站稳脚跟、市场留给“岚图们”的空间到底有多大，依然是个未知数。

而岚图这样的一个全新品牌，新体系，新团队，新架构，考验注定会是全方位的，复杂的，也会是前所未有的。

即便如此，雷新还是自信的，“相对造车新势力来说我们晚一点，相对于传统车企我们相对是比较快的。”

毋庸置疑，“岚图”横空出世并不意外，这也是以竺延风为首的东风汽车的必然选择，也将是东风突破现有体制机制，向智能化和电动化转型的大胆尝试。就像竺延风在发布会上所说的，“今天东风‘岚图’品牌的发布，开启了东风发展高端品牌、推进品牌向上的新一轮艰苦创业。”

面对一个“已知的未知世界”，岚图早已不仅仅是一个高端新能源汽车品牌，而是引领东风品牌向上，更是对东风下一步开展国企改革，展开探索的极佳“试验田”。

文/封甜甜