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近日，一汽丰田率先公布了在7月份的成绩单，从40%的同比增幅中也透露出了一汽丰田的自信。从官方公布的销量信息来看，7月份一汽丰田销售新车达7.9万辆，同比增幅达到了40%。

按理说，每年的7月是汽车的销售淡季，一汽丰田在此时能够交出40%正向增长的数据，着实令人惊讶。另外，也正是由于7月份的出色发挥，一汽丰田今年1-7月份的累计销量也正式实现了同比正增长，累计销量达到了43万辆，同比增长0.8%，疫情丰田也完全摆脱了疫情带来的影响。

多款车型齐发力，亚洲龙成黑马

从具体车型来看，卡罗拉依旧是一汽丰田的销量担当，在7月份售出了32184辆，占一汽丰田7月总销量的40.7%，卡罗拉在保持强劲市场表现的同时，也颇有一股成为轩逸的态势。一款单一车型销量占总销量的比重过大，同时也是一把双刃剑。

在SUV市场，在去年完成换代后的RAV4荣放表也是足够亮眼，创下了历史单月销量的新纪录，达到了19181辆，单月突破两万辆指日可待。在2020年RAV4荣放的累计销量已经达到了98474辆，稳坐SUV销量排行榜前十。

对于一汽丰田来说，近几个月最大的黑马莫过于亚洲龙了，亚洲龙自去年3月份上市以来就一直表现平平，用"雷声大，雨点小"来形容再合适不过。而在近两个月亚洲龙的销量就一直稳步上升，继6月实现首次销量破万后，在7月份亚洲龙再次爆发，销量达到了12898辆，燃油版车型同比暴增282%。

目前，一汽丰田已经形成了以卡罗拉、RAV4荣放、亚洲龙为代表的TNGA"三足鼎立"的局面，不断带动品牌向上。

TNGA平台有多强大？

在国内，日系车给人的印象就是省油、皮实耐用，但是在安全方面却始终不让人安心，而TNGA平台的诞生，让国内用户打消了对日系车以及丰田的一贯印象。现在的丰田不仅省油耐用开不坏，在安全方面更是得到了保障。

由于TNGA平台的特点比较多，这里主要来讲一下TNGA在安全方面的提升。TNGA平台在安全方面主要有两个亮点，一个是提升了车身的钢性，另一个就是丰富的安全气囊。

在车身钢性上丰田TNGA平台搭载的车型，利用激光螺旋焊接的车身，在车辆钢性上提升了30%—65%，对车辆的安全以及操控性有了显著提升。

而在安全气囊上，丰田也是少有的阔绰，以卡罗拉为例，售价区间仅为11.98—15.98万元的卡罗拉，全系标配了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊。在同级别车型中，没有哪款A级车能够做到像卡罗拉一样，全系配备如此丰富的安全气囊。

到底安不安全一撞便知，丰田TNGA打造的车型在中保研的碰撞测试中的表现也是合资车中最优秀的存在。以卡罗拉为例，在中保研正面25%偏置碰撞测试中，虽然卡罗拉驾驶员一侧车头损毁严重，但由于结构受力非常完善，因此车身A柱以及A柱下方的金属框架并未发生太大形变。可以看到在撞击之后，假人腿部与方向盘之间依然有很大空隙，而且弹出的膝部气囊也很好地保护了驾驶者的安全。

从中保研碰撞测试结果中可以得出结论，丰田TNGA平台打造的车型就安全而言，领先绝大多数同级合资车。

降价是一汽丰田销量大涨的主要因素

目前，各大车企为了能尽快摆脱疫情的影响，都有着很大的降价优惠，降幅堪比去年的国六换季，新一轮的价格战已然打响，对售价一向没有太大波动的一汽丰田也加入了这场价格战中。

以一汽丰田表现得最好的卡罗拉、RAV4荣放、亚洲龙为例，目前卡罗拉的燃油版车型全国最低价已经下探到了10.78万元起，降了1.2万元；而RAV4荣放目前也有着降价优惠，燃油版车型的降幅在9000-10000元左右，混动版车型直接降了1.3万元。

亚洲龙这边则更甚，燃油版车型降了1.5万元，混动版车型更是降了1.8万元。并且，部分经销商对亚洲龙还有着更大的优惠幅度，某北京一汽丰田经销商对亚洲龙系车型给出了最高4万元的现金优惠，不仅如此，这家经销商还为购车用户提供了价值1万元的装饰、保养礼包一份。

也就是说这家经销商对亚洲龙给出了5万元的综合优惠，降价幅度堪比丰田之最。有趣的是，亚洲的定位是要高于凯美瑞的，优惠完后的亚洲龙售价甚至比凯美瑞还低，这也体现了一汽丰田在高端市场的乏力。

写在最后：

在丰田强大的TNGA平台的加持下，一汽丰田竟然也是靠着降价促销来走量，让丰田的品牌形象大打折扣。当然，对于消费者而言，如果车辆各方面的品质没有随着价格的下降而下降的话，用更低的价买到高品质的座驾还是非常香的，可对于车企的长期发展来讲弊大于利，通用就是个例子。

虽然在7月份一汽丰田取得了同比增长40%的好成绩，但在去年同期它的走量车型可没有这么大的降价优惠，且在今年6月份时一汽丰田的销量就已经达到了8.2万辆，也就是说在7月份一汽丰田的销量处于环比下降的态势。