凤凰网汽车

一汽丰田官方获悉，该企业在刚刚过去的7月份共售出79,050辆新车，较去年同期相比大幅增长40%。回顾今年1-7月，一汽丰田累计销量达到429,809辆，同比增长0.8%，跑赢市场大盘17个百分点，市场份额占比为4.7%。

其中亚洲龙表现出色，7月单月售出12,898辆，相比去年同期增长282%，亚洲龙终于获得了市场的认可。

人们为什么开始认可亚洲龙了？

亚洲龙是丰田TNGA架构下的旗舰产品，尺寸4978*1849*1435，轴距达到了2870，它的定位是在凯美瑞之上，是一台C级车，是丰田入门高端豪华细分市场的战略车型。它一亮相就被吹成是要改变中高端轿车市场的神车，亚洲龙被捧上天了。

不过亚洲龙上市初期，销量并没有预期当中那么好。2019年3月上市之后，销量一直在5000台左右徘徊，可以说打脸了那些狂吹亚洲龙改变中级车格局的人。不过在2020年开始，亚洲龙的销量却逐步实现了攀升，这款被"吹上天"的车终于迎来了牛气轰轰的时刻。你一定很好奇为什么人们开始认可亚洲龙了吧？

首先，2.0L车型的上市，降低了入门门槛，为消费者提供了更多选择。前期推出的2.5L汽油版和2.5L双擎版车型，售价定在了20.88-28.98万。去年9月27日，丰田亚洲龙2.0L车型上市后，新车共推出了4个车款，售价区间为19.98-23.98万元。虽说2.0L汽油版车型的到来， 19.98万元的起售价仅比原来降低了9000元，但还是进一步丰富了亚洲龙的产品线，让消费者有了更多的选择。2.0L车型上市之后，去年11月份亚洲龙销量立刻飙升至9000多辆。

第二，降价才是销量上升的必杀技。从今年6月份开始，亚洲龙市场终端的售价已经有所降低。目前来看，亚洲龙2.0L有着5000元的优惠，2.5L优惠3000元，混动车型目前没有优惠。虽说与其他车企动不动就将2、3万的优惠相比，亚洲龙这款车的降幅并不算大，但要是与丰田车型横向对比，这确实是最良心"丰田车"了。显然降价之后，亚洲龙的入门门槛进一步降低，买的人自然也就多了。

都是哪些人在买亚洲龙？

如今，亚洲龙的销量与凯美瑞、雅阁、帕萨特之间的距离正在逐渐缩小。那么都是哪些人在买亚洲龙呢？

首先，肯定是预算在20-25万买轿车的人。手握20-25万的预算，可以选择雅阁、天籁和凯美瑞高配车型，但是比起亚洲龙，这些车型在尺寸和做工上都要低一级，想想换个亚洲龙也不错。

第二，务实理性的购车人群。其实手握20-25万，再追加一点预算，就可以上宝马3系、奥迪A4L等豪华品牌了，因此购买亚洲龙的这部人群应该是比较务实的。因为这个价位，亚洲龙保证了不错的做工品质，而且又给出了较为实用的配置。

小编语

总的来说，亚洲龙的颜值、配置、空间都不错，如果刚好你的预算在25万左右，也是可以考虑一下这款新晋的万辆俱乐部成员亚洲龙的。