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相信车子的油耗是车主们关注的焦点之一了，这不仅关乎到一辆车的性能，更重要的还关乎到车主钱包。然而，针对如何节省油耗，网上一搜索，就会出来一大堆文章，其中有涉及到轮胎胎压的、发动机转速的、变速箱挡位的等等。

但小编这次注意到另一个有趣的省油观点：“油门越浅，油耗越低”，这是真的吗？

● 为什么会说油门越浅油耗越低呢？●

油门越浅、油耗越低。这个观点咋一听上去觉得还挺有道理，就把行驶在路上的车子比作人，人速度缓慢地跑，耗费的体力就会比较少，可以跑的更远，就像是马拉松。

长跑运动员为了保存体力，确实不能猛发力，汽车也类似，深踩油门时转速上升，仪表盘上的瞬时油耗确实蹭蹭往上涨。

那么，汽车是不是也一样，油门踩得越浅就可以节省耗油，跑得更远。而深踩猛踩油门就会更费油呢？

然而，这个观点是错误的。 首先，浅踩油门并不等于匀速行驶，发动机也不是转速越低就越好，它是有一个最佳转速区间的，而且每台发动机都不一样，各有特性。

● 油门的深浅与油耗有什么关系？●

其实，要推翻油门越浅越省油的观点也不难。

首先，就拿自动挡车型的D挡和S挡比较，因为S挡油门更灵敏，所以，即便你踩油门的深度比D挡是踩油门要浅，但它油耗还是会比较高，因为D挡转速一般在2000转左右，而S挡则在3000转以上。

另外，如果你踩油门的深度很浅、转速很低，刚好够维持车辆前行，这时候油耗或许会低，但如果遇到上坡或者紧急情况时需要加速、超车呢？这时你踩油门的深度就得比平时要更深，转速还得从很低的水平直接攀升到高转，这时候会省油吗？

最后，我们想想市区道路和高速公路的行驶特性，在拥堵的市区踩油门通常都很浅，而在高速公路，油门深度、也就是节气门的开度要到一定水平才能维持速度，但浅踩油门的市区油耗，和较深踩油门的高速公路油耗相比，哪个更低？

这么一来，至少证明了油门深浅并不能直接影响油耗， 发动机的转速、工况才是首要影响因素。

● 油门控制在发动机转速最佳区间，才省油●

老司机们都知道，车子并不是开越慢越省油，也不是越快越省油，发动机有最佳的转速区间，在这个区间内，发动机动力足够，油耗也不会太高。

所以，发动机和人不一样，人可能是越慢越省体力，但 发动机有自己的最佳工作状态，维持在这个状态内，才能达到省油的效果。

● 写在最后●

其实，在油价不断上涨的当下，车子的油耗固然重要，但如果为了省那么百公里不到1L的燃油，而把自己搞得油门不敢踩、时刻纠结于踩油门的深浅，那便失去了买车、开车的意义。相比于你右脚的温柔和小心翼翼，发动机更喜欢你油门该踩就踩、转速该拉高就拉高！