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当我以为可以借着这次出差的机会，离开热浪重重的广州，去杭州避一下暑，结果还是被现实妥妥地打脸了，毕竟同样很热。虽然 杭州的天气依然有着江南特色的闷热，但是不可否认，杭州依然是国内名列前茅的绿化做得好的城市，绿化覆盖率达到了 40.7% 。 作为中国城市科技创新发展指数排列前茅的城市，在新四化席卷各行各业的今天，走在杭州的大街上你会看到例如单车、充电宝、汽车等共享化的东西随处可见。

而电动化作为新四化的另一趋势，就如在杭州街头见到各式各样的共享汽车一样，这些共享汽车以电动汽车居多。说起电动车，目前各个价位都有不少的选择，随着电池技术的进步、充电的便利性提高，加上免摇号的优势，成为了不少年轻人人生第一辆车的选择。而近日，我们又迎来了一款纯电SUV的上市，它便是几何汽车首款纯电SUV几何C，新车综合补贴后售价为12.98万-18.28万元，提供NEDC续航为400km、550km两个续航版本，共5款车型，那如何选呢？

成 立时间两年多，几何汽车推出了两款车型，几何A和几何C。 前者是轿车，后者则为SUV，均定位紧凑型，而且在几何C上市当天，还出现了一个关于几何C朗朗上口的段子“都选C”，其中段子里的C所指的不言而喻，那么这个C到底是不是当下电动车的正确答案呢？

从设计上可以看到，几何C依然沿袭几何品牌的“多维流动生命体”设计语言，0.273Cd的低风阻设计，一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮毂等元素的采用，依然富有创新性。同时，新车的内饰设计依旧采用较多不规则形状作为设计语言，整体风格与几何A颇为相似，在几何C上，你依然会看到诸如E-touch中央超感触控区、L2+级别智能驾驶辅助系统、搭载GKUI吉客智能生态系统的12.3英寸触控大屏、HUD投影式数字平显系统等科技配置。

此外，几何C的座椅材质提供织物和皮质两种可选，其他配置方面，如车规级的CN95 IAPS车载空气净化系统、AQS空气生态滤净系统、PM2.5空气净化系统等功能，均有所配备。

车身尺寸方面，几何C的长宽高分别为4432*1833*1560mm，轴距为2700mm，这种短悬长轴的设计，它的内部空间得以保障。动力方面，几何C搭载峰值功率150kW、峰值扭矩310Nm的永磁同步驱动电机，NEDC续航为400km、550km。而且除了续航保持接近100%精准外，官方还推出了2年7折保值回购政策，彻底解决消费者里程焦虑、二手车不保值的问题。

从上面的分析中可以看到，几何C推出了NEDC续航为400km、550km两个续航版本共5款车型，那么消费者如何选择才划算呢？ 笔者就从400km和550km为区分点，一起来看看，哪个车型版本性价比高。

首先从NEDC续航为400km的几何C版本中可以看到，胎压显示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动系统、多功能方向盘、12.3英寸中控大屏、触摸式阅读灯、PM2.5空气净化系统、电池预加热等配置都是全系配备。而NEDC续航为400km根据配置的不同推出了3个版本，分别是2020款优选续航版400KM C（12.98万元）、2020款优选续航版400KM C+（13.98万元）以及2020款优选续航版400KM C+ Pro（14.98万元）。

如果要选的话，笔者推荐13.98万元的2020款优选续航版 400KM C+，它比入门的贵1万元，比400km的顶配便宜1万元，但在配置上相差不大。诸如在13.98万元的版本上，除了入门标配的配置外，还有后驻车雷达、定速巡航、远程启动、语音识别、车联网、自动头灯、LED远近光灯、全车车窗一键升降、分区空调等配置均能在这个版本上看到。在续航里程一样的情况，在13.98万元这个版本上的配置除了倒车影像的缺失外，其他常用配置均有所搭载。

至于售价更高的NEDC续航为500km的两个版本，2020款甄选续航版 550KM C++（16.28万元）、2020款甄选续航版 550KM C++ Pro（18.28万元），笔者会推荐后者。虽然后者比前者在售价上高出两万元，但它所高出的配置超过了两万元的价值，诸如前后排头部气囊（气帘）、L2+级别智能驾驶辅助系统、HUD投影式数字平显系统、无线充电、驾驶位座椅记忆、BOSE音响、后视镜记忆、雨量式感应雨刷等配置均有搭载。这些配置的搭载贯穿驾驶智能安全、乘坐舒适性等方面，不过价格也达到了18.28万元，所以对于预算充足的消费者的来说可以考虑。

目前，无论是燃油车还是新能源车，在推出SUV的时候，均在紧凑型这个级别上推出了不少全新的车型，例如长安CS55纯电版、小鹏G3等都是这一级别的车型，所以几何C的到来也将会面临传统车企和造车新势力的竞争。 不可否认，依托于吉利汽车集团的几何汽车，它相比其他新能源品牌有着更好的渠道和技术资源优势，几何C作为几何品牌的首款纯电SUV，它的设计配置赋予了超出这个级别车型更多创新的东西。 而且接近100%精准续航、2年7折保值回购政策，为几何C在市场竞争上增添了砝码。

在过去的7月份，吉利汽车总销量约为10.52万辆，同比增长15%，其中新能源板块中，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品7月销量为6401辆，约占吉利汽车总销量的6%。在汽车电气化越演越烈的情况下，随着几何品牌更多车型的上市，加上目前已上市的几何C，它们能否带领几何品牌在销量上继续提升，我们拭目以待。