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随着众泰汽车母公司的“破产清算”，我们以为中国市场上将不会再出现“逼真”的山寨车。然而事与愿违，仍有一汽车大厂在做“高仿生意”。而且是同时高仿奔驰、宝马、奥迪三大品牌设计，你还别说，确实挺好看的。

虽然论销量、论品质、论口碑、论影响力，奔腾任何一款车都挨不上边。但如果论颜值，那么奔腾重金设计的T77确实实力出众。

作为一台自主品牌紧凑型SUV，车身外观与奥迪Q2L如出一辙，尤其侧面几乎照搬。而内饰两块大联屏自然是出自奔驰的手笔，而宝马设计则隐藏在运动座椅上，并且是直接选用了宝马M系的一体运动座椅造型。让这款车在科技感、豪华感、运动感三个方面全面提升。

目前该车厂商指导价为8.98-13.88万，且在部分地区有着小幅度的优惠，月销量在4/5000台左右，算是三线自主品牌中的佼佼者。

外观方面，奔腾T77采用了偏向于年轻的设计风格，说颜值比哈弗H6还要高一点也不夸张。"满天星"造型的进气格栅带来了极强的未来感，贯穿式镀铬装饰条顺势延伸到了大灯之中，与矩阵式大灯相结合，带来了更高的颜值。粗壮的C柱采用了熏黑处理，在视觉上带来了较为年轻的效果，与多幅式双色轮毂相结合，更显年轻的味道。

来到车内，山寨奔驰的气息扑面而来，集中控液晶屏幕和全液晶仪表盘等为一体的贯穿式大屏在视觉上带来了很强的科技感。平底式方向盘增强了驾驶欲望，而大面积银色装饰板拼接则在无形当中打破了单调感。

另外，它的档把设计及中控地台设计似乎是来自于法国DS，看着眼熟。看来奔腾博采众长，比众泰玩儿的漂亮。

配置方面，奔腾T77全系标配了胎压显示、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降和自动驻车等功能，部分版本还提供了座椅加热、全液晶仪表盘和语音识别系统等功能，虽然这些配置看起来都比较丰富，但放在这个价位的自主品牌当中来看，似乎只是一个中规中矩的水平。

动力方面，奔腾T77分别搭载了1.2T和1.5T两台涡轮增压发动机，峰值输出功率分别可达105kw和124kw，峰值扭矩分别可达204N·m和258N·m。传动系统方面，与之匹配的分别为6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。

白希文总结：奔腾汽车一直依靠的是一汽马自达的技术背书，所以无论造型如何改变，技术依旧是老款的日式技术，因此在最近的中保研碰撞中，直接得到了差评。可以说是非常经典的徒有虚表SUV。从它的品牌溢价能力，到实际的产品品质，实在不值8-13万的定价区间，所以不建议购买。