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关于“年轻”与“九零后”，人们总喜欢定义。

热血、莽撞、不甘、没钱但有时间、没工作但有理想…

以前，它们被称作“毁掉的一代”。如今，不仅没被毁掉，反而成了推倒前浪的“后浪”。

或许，年轻气盛，就是要不断打破定义。

正如这代年轻人一般，新宝骏也用两款新车不断地打破各种定义。

谁说上市发布会不能开成一档综艺？

谁说公布价格就得规规矩矩？

谁说买车就一定要贵？

伴随着一场“拒绝叔味”的发布会，RC-5\RC-5W正式上市，用行动证明我们跟年轻人一样——“拒绝被定义”！

而以RC-5\RC-5W为起点，一个更年轻、更运动、更智能、更时尚的新宝骏正在缓缓走来。

1、掀背OR旅行，谁才是年轻最爱的模样？

如何才能走近年轻人？

新宝骏RC-5与RC-5W给出的首要答案，便是颜值。

基于年轻人特立独行的个性需求，新宝骏RC-5与RC-5W也在颜值上采用了独特设计。

家族式“星际几何”设计的倒梯式前格栅，利用渐变式星辉矩阵装饰，以及中间富有辨识度的新宝骏钻石标LOGO，将整体外观的质感提升了不少。

此外，颇具科技感的LED大灯与尾部贯穿式尾灯间的呼应，则很好地将RC-5与RC-5W家族式设计的基因融会其中。

也许大部分年轻人都是颜控，但这并不意味着造车只要有个高颜值就能赢得消费者的认可。

将智能、网联作为品牌口号的新宝骏，同样深知这一点。

譬如， RC-5与RC-5W全系标配了领先的新宝骏车联网系统，不仅可以做到智能语音功能，免唤醒操作。

除此之外，在智能驾驶辅助方面，RC-5与RC-5W搭载了自适应巡航系统、交通拥堵辅助系统、防碰撞系统等多种智能驾驶辅助功能，将用车安全进一步提高。

如果仅是看到RC-5与RC-5W在车机智能上的优势，那就太过片面了。单论车内空间的实用性来看，RC-5长宽高分别为4650/1806/1458（1466/1482）mm的尺寸大小，带来的空间相当宽裕。

而对于车内空间有刚需的消费者，瓦罐车型RC-5W配备的超470升大尺寸后备厢，更是让用车的实用性得到了不小的提升。

并且RC-5和RC-5W均提供有1.5L与1.5T两款发动机，性能方面非常可靠，并且在燃油经济性上，还提供有传动效率高达88%的模拟8速CVT变速箱可供选择，让用车经济性又提高了不少。

无论是智能化科技带来的舒适用车体验，还是结合实用性带来的性价比，RC-5与RC-5W无时无刻不散发出“物超所值”的诚意。

2、拒绝被定义，新宝骏RC-5/RC-5W“爆款预定”？

在激烈的紧凑级市场，新宝骏RC-5的机会有多大呢？

新宝骏RC-5的售价区间为5.98-10.98万元，从售价区间来看，和同级紧凑型轿车相差不大。

不过，再加上除了最低价格5.98万元以外，其余所有的车型都拥有1万元的现金优惠，那RC-5自动挡车型的起售价仅为6.98万元，而涡轮增压车型的起售价也只有7.48万元。

同时，从配置表来看，即便是低配，它们的整体配置也不算低。譬如，倒车影像、自动驻车、中控大屏等便利性功能统统都有。

综合价格和配置，RC-5的性价比相较同级车型高得多，同时竞争力显而易见。

而比起RC-5的“物美价廉”，RC-5W则更显诚意。

RC-5W的指导价为7.28-11.28万元，假如全系官降一万，实际售价区间为6.28-10.28万元。

在配置相同的情况下，仅比掀背版本贵了3000元。

横向和同级紧凑型轿车相比，由于RC-5的整体定价比较低，所以RC-5W即便贵了3000元，仍然要比同级车型更便宜，在价格上给足了诚意。

显然，价格将成为宝骏RC-5和RC-5W成就“爆款”的一个优势。

因为这个价位的消费者，对于动力的敏感度并不高，但对于看得见的造型及配置有较高的关注度，这正好契合了RC-5/RC-5W的产品特点。

3、功夫拍案

无论是辨识度极高的前卫设计，抑或是丰富的智能配置，RC-5和RC-5W目前在同级别中是有明显优势，很容易与年轻人产生共鸣。

如若结合价格，两者都是非常值得期待的产品，更有那么点“国民神车”的味儿。

接下来，伴随着两款车型加速进军紧凑级市场，新宝骏的市场潜力势必得到进一步释放，也将迎来“腾飞”的开始。