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在国内市场，SUV车型绝对是各家车企的“香饽饽”，特别是对于自主品牌来说，更是如此。近两年，自主品牌在想方设法提升品牌形象，而SUV车型就是突破口。简单说，推出更高级别的SUV车型，用错位竞争的策略来和主流合资SUV来“厮杀”。

这样的车型有长安CS95还有荣威RX8，它们是自主品牌少有的中大型SUV。而有着同样定位的，还有江淮嘉悦X8。目前这款新车还没上市，但就车型亮点来说还真不少。下面，我们就来了解下江淮嘉悦X8。

说到江淮汽车，或许更多人会联想到商用车。其实近些年，江淮汽车已在着力发展乘用车，只是很少被人所关注。面对这样的局面，也只有加快新车的推出，拿更多的产品“说话”才是硬道理。而嘉悦系列的推出，就是最好的证明，从嘉悦X7到嘉悦X8，你能在它们身上，找到不一样的东西，那就是家用车的“味”。

嘉悦X8定位于中大型SUV，其长宽高分别为4795/1870/1758mm，轴距2810mm。从外观来看，它并没有想象中中大型SUV那么大，而能够让你记住它的，是全新车标和颜值。嘉悦X8采用了江淮大众思皓的logo，相比过去江淮logo，要时尚漂亮许多，或者说，全新车标更具设计感，同时更符合年轻人的审美。

当然，换新车标还有个目的，那就是在向大家传递一个信息：江淮汽车和大众的合作，对于产品来说，是全新的开始。而新的开始，设计是“敲门砖”。 外观方面，嘉悦X8的前脸在设计上很前卫很大胆，夸张的“大嘴”格栅，采用的是直瀑式造型。同时，搭配分体式大灯的设计，使得其整个前脸看起来非常个性，且具有辨识度。

内饰部分，用两个词来形容，简约和科技。一眼看去，整个中控台几乎找不到物理按键，其功能控制都集中在了10.25英寸触屏上，同时，空调控制区也采用的是触摸形式，很显科技感。从实车照片来看，全液晶仪表并没有出现在上面，或许高配车型会配备。

而要说嘉悦X8车厢内最大亮点，还是座椅布局。这款中大型SUV提供了三种座椅布局，分别是2+3的五座、2+2+2的六座还有2+3+2的七座。横向来看，在自主品牌中大型SUV里，同时拥有三种座椅布局的，嘉悦X8是首款，同级唯一。

最后来看看这款车的动力和底盘，嘉悦X8将搭载1.5T四缸发动机，最大功率184马力，与之匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。底盘方面，嘉悦X8前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

阿川评车

聊了这么多，相信很多朋友会问了，这车卖多少钱？价格方面，还得等到新车上市才知道，而上市时间目前还没有具体消息。个人揣测，这款车的价格区间应该在10到15万。

理由有两点，第一，从车身尺寸来看，嘉悦X8并没有一味求大，而是介于中型和中大型SUV之间；第二，作为旗舰SUV，其动力（1.5T）和底盘（扭力梁）走的是亲民路线，这是一种信号：最终价格也会亲民。当然，在我看来，嘉悦X8的最大亮点还是座椅布局方面，主打六座，会是一种尝试。