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作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权

最近我在思考一个问题，如果当初不选择汽车媒体行业，我会从事什么职业？或许文质彬彬的数学老师，抑或是日渐脱发的程序员，还是满头汗水的4S店机修人员，可能性实在是太多了。随着年纪的增长，懂哥逐渐悟出一些有的没的人生道理。

很多时候，人类情感的复杂程度超乎想象，关于事情的选择并非只有两种，方向也并非只有左右，世界除了黑与白，还可以有很多颜色。有些事物的诞生并不为了服务大多数，而是满足少数人的诉求。你比如说猎装车，就属于一小部分人的“第三选择”。

物以稀为贵，在汽车上同样适用，越稀少，越讲究情怀，而猎装版可以说国内最早的一款讲究情怀的汽车。

猎装车，最早起源于19世纪90年代的英国，当时的皇室贵族们钱多人闲，没事就爱去打猎，目的很简单，就是单纯打发下时间、搞搞家庭聚会什么的。在汽车没发明之前，英国贵族会将自己的马车细分了一个单独的储物箱，将猎物跟自己心爱的猎枪归置起来，而英国人也为这个设计起了一个非常高大上的名字，叫做Shooting Brake。

直到了20世纪初期，劳斯莱斯推出了史上首款真正意义上的猎装车型Silver Ghost Shooting Brake，这台车最大功率为50马力，也是当年跑得最快的汽车，它的出现原因很朴实无华，就是让英国贵族们可以更轻松的追上猎物。

随后宾利、阿斯顿·马丁、捷豹、法拉利等豪华品牌，都为英国贵族们打造了多款猎装车。在那个年代，猎装车可以说是贵族独享，高昂的售价一般普通老百姓只能看看。

时间来到21世纪，随着汽车工业不断发展，猎装车不再是贵族专享，一般老百姓也开始慢慢接触到猎装车。2005年，奥迪专为TT打造了一台TT猎装版概念车，随后法拉利FF问世，而奔驰也推出了自己的猎装车CLS Shooting Brake，这台车成为了新时代猎装车的代表作，也是懂哥最爱的车型之一。

数据来源：汽车之家

只是，当年动辄上百万的价格，对猎装迷来说，可远观不可亵玩，面对CLS 猎装版，只能垂涎三尺。7年后的今天，让猎装迷兴奋的事情悄然而至，奔驰毫无预告地引进了全新CLA 猎跑版，新车起售价“仅”为29.98万，无论是与普通版车型保持一致的售价，还是猎装车特有的线条设计，都显得无比具有吸引力。

单说这车的颜值确实不错，我觉得在前脸部分比A级颜值就强不少，主要得益于两点：1.头灯的造型相比A级要更丰满、立体，A级那“倒勾”式日间行车灯，我个人欣赏不来；2.相比A级，CLA的车头会更低趴，这点也不奇怪，毕竟CLA本身就定位为轿跑车。

不过，有一点懂哥倒是觉得挺奇怪的，为什么官方命名为CLA 猎跑车，直接叫猎装车它不香吗？还是奔驰觉得CLA的定位，不够格叫“猎装车”呢？

侧面45度，自然是它最性感的角度。和旅行车一样有格调，但又有那么点不一样，不一样在哪里？主要还是C柱后的线条处理，CLA猎跑车后尾的“下降趋势”会更加舒缓，整个侧面线条看着相当有美感，当然，前提是不要和CLS猎装版进行比较。

由于车身尺寸的限制，CLA猎跑车还是不能像“老大哥”CLS猎装版那样，车侧线条如此舒展，这一点其实也情有可原，毕竟车身尺寸上摆在那，一个是紧凑型车，一个是中大型车，体量上就差了两个级别。好在只要不放在一起进行实车对比，单看CLA猎跑车的造型设计，依然称得上性感。

相比富有设计感的外观设计，CLA猎跑车内饰可说的点并不多，当然这里不是说它内饰设计不行，实际上它的内饰设计放在同价位车型中，依然是第一梯队的存在，无论是整体豪华氛围的营造，还是上手易用度，都做得不错。只是在我看来，奔驰新时代车型的内饰都长这样，看久了觉得稍微缺乏点新意，男人嘛，就喜欢新鲜感的事物，难道不是吗？

30万不到的价格，就可以买到CLA 猎装版，听起来是一件非常超值的事情。那如果我告诉你，30万的价格只能买到1.3T发动机的时候，你的心情会不会跌到谷底？说实话，懂哥当时看到CLA 猎跑版公布售价后，有点惊喜，当我仔细看它动力总成，1.3T+7速双离合组合，和奔驰A级一模一样的时候，有点惊吓。

有一说一，奔驰A级搭载1.3T发动机，我表示完全可以理解，毕竟这是奔驰最入门的家用轿车，优惠完10几万的价格，买到一台奔驰车，就算只是1.3T发动机，也算说得过去，毕竟同价位的车型都是1.4T、1.5T这样的动力规格。但你一台30万的车型，还搞个1.3T发动机，是不是就有点说不过去了，这点也是GLB一直被疯狂吐槽的原因，尽管它的实际表现还凑合，但你用相同30万的价格，去奥迪、宝马那里买车，全都是实打实的2.0T发动机，关于发动机排量“缩水”这一点上，奔驰就显得特别不厚道。

当然，CLA 猎跑车也有2.0T版本，CLA 260 4MATIC 猎跑车，只不过价格比低配贵了整整8万多，来到了38.18万元，这个价格已经可以买到优惠后的E级、5系，拿下A6L中配更是轻轻松松。实际上，纵观奔驰在国内所有车型，想拥有一台2.0T发动机的奔驰，确实不容易，你看C级、E级、CLS级入门车型都是1.5T发动机就知道了。

写到最后

不可否认的是，我个人很喜欢CLA 猎跑车的外观设计，对于我这种瓦罐、猎装迷来说，简直不要太香。我知道世界上很难有两全其美的事情，价格到位了，自然有某些方面差点意思。虽然说30万不到的价格，就可以买到入门车型，但怎么说它的名字里也有“跑车”这两个字，买1.3T版本确实有点让人难以接受，行驶在路上被人笑话那更是意料之中的事。在我看来，要买只能买2.0T版本，但是38万的价格，即便是优惠后价格还是不低，嗯....难道这台车最后的结果是，下次一定买？我看很有可能。