凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

吉利PREFACE和五菱凯捷都露脸了、起亚新款K3正式上市...丨车闻

2020年08月15日 12:30:01

分享到：

来源：

吉利PREFACE官图发布，性能味十足

吉利汽车近段时间正在准备着“一盘大菜”，这就是基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造的首款轿车——吉利PREFACE，前段时间我们也曾带来过这款全新车型的部分预告图。而最近它露脸了，因为吉利汽车终于在近日发布了一组吉利PREFACE的官图。

从这组官图中我们可以看出，吉利PREFACE在延续吉利家族式设计元素的同时，也加入了许多硬朗锋利的线条，构造出极具力量感的气息。而盾型的前格栅不再是以往的水滴涟漪式，而是变成了直瀑样式，这也正是吉利最新家族式设计的一大变化特点，搭配上三段式日行灯及凌厉前大灯组，性能味十

尾部灯组呼应前大灯组设计，一道镀铬装饰条贯穿两侧尾灯，这也是吉利旗下车型惯用的设计元素了。除此之外，双边双出的排气布局、夸张的底部扩散器以及双色密辐式轮圈都将车子的性能气息再向上提升好几个层次。

外观设计得如此运动激进，自然得有一套出色的动力作为支撑。吉利PREFACE将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，最大马力为190匹，峰值扭矩为300牛·米，而且在发动机转速达到1000rpm时涡轮便可以介入工作，减少涡轮迟滞现象。

不过这次官方并没有公布吉利PREFACE的内饰图片，更多信息还得有待后续揭露。官方也表示，这款全新车型预计将于今年下半年正式发布。

五菱全球银标首款量产车——五菱凯捷官图发布

除了吉利PREFACE公布官图之外，上汽通用五菱也在近日带来了旗下全球银标首款量产车型——五菱凯捷的完整外观官图，这次我们能够更加完整地来看一看这款五菱凯捷。

五菱凯捷的外观运用了许多时下最为主流的设计元素，例如大嘴式进气格栅、分体式大灯组以及悬浮式车顶等等，而前进气格栅内部加入了大量横向线条，与细长的LED日间行车灯相互呼应，拓宽前脸视觉的同时也添加了时尚感和层次感。

根据此前工信部的申报信息，五菱凯捷定位为MPV，长宽高分别为4875*1880*1700mm，轴距达到2800mm，并采用2+2+2三排6座的座椅布局。

而且第一、二排座椅可以180°向后全平放倒；第二排座椅带有腿托，并搭配了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离最大可达560mm；第三排座椅在独立放倒后可收纳于地台中，后备箱容积最大可达拓展到1514L。

至于动力方面，五菱凯捷将搭载的是一台1.5T发动机，最大马力为177匹。更多信息，还得等官方逐步透露，而这款全新车型也将于今年第三季度正式上市。

起亚新款K3正式上市，售价10.98万元起

8月14日，东风悦达起亚新款K3正式上市，售价区间为10.98-12.58万元，共推出5款不同配置版本车型。

外观内饰方面，新旧款车型的差别并不是那么明显，依旧是我们熟悉的那套起亚家族式设计。

起亚新款K3同样是推出1.5L和1.4T两种动力总成供消费者选择，其中1.5L发动机的最大马力为115匹，峰值扭矩为143.9牛·米，匹配CVT变速器；1.4T发动机最大马力为130匹，峰值扭矩为211牛·米，匹配7速双离合变速器，两款发动机均满足国六排放标准。

起亚新款K3中的1.5L CVT新锐天窗版和1.5L CVT时尚版是这次新增款车型，均带有天窗，进一步提升入门车型的配置水准，同时也为消费者带来更多选择。

一汽-大众新款CC或将于11月份正式上市

近日我们从相关渠道获悉，中期改款的一汽-大众CC有望在今年11月份正式上市。

新款CC基本延续了海外版车型的造型设计，相比旧款，新款CC在前脸底部保险杠处做了全新的设计，有点类似于弯钩形，让整个前脸看上去更加激进。

尾部鸭尾扰流板和保险杠处做了熏黑处理，排气管口变为了双边共四出的矩形样式，同时尾部CC车型名称也被移到了大众Logo下方，又一台“大众下面带字母”诞生。

除此之外，我们在工信部申报信息中还得知，这次中期改款的大众CC还加入了一个跨界猎装版。

车身尺寸方面，新款大众CC三厢版长宽高分别为4865*1870*1459mm，轴距为2841mm；跨界猎装版长宽高分别为4869*1870*1459mm，轴距同样是2841mm。动力系统则延续了现款车型的2.0T发动机，最大马力为186匹，峰值扭矩为320牛·米，匹配7速双离合变速器。

中期改款的CC加入猎装版，对于部分车迷来说确实是个好消息，也有不少人认为它正是当年R36的继承者。虽说同样是高颜值、运动定位、旅行/猎装车，但少了灵魂的VR6发动机，估计大众CC也难以再现当年R36的辉煌了。

广汽新能源将推第三代纯电平台，涵盖多款车型

近日有消息传出，广汽新能源将推出第三代纯电车型平台，按照此前命名规律，这个新平台有可能会定名为GEP 3.0。

而从网上透露出来的图片信息可以看出，这个新平台下将会诞生全新的小型/紧凑型SUV、中型/中大型轿车和中型/中大型SUV、中型/中大型MPV等多款车型，产品线要比现如今的GEP 2.0平台高出好几倍。

但可惜的是，目前还没有更多关于第三代GEP平台的详细信息，我们后续也将会持续关注，同时也期待这个新平台能够带给我们更多的惊喜。

又有新系列了？雷克萨斯注册RZ 450e商标

有海外媒体透露，雷克萨斯在美国、欧洲和澳大利亚分别注册了RZ 450e商标。

从这个命名来看，“R”开头的车系很符合雷克萨斯车系的命名规律，像此前的“RX”和“RC”系列，而“RZ”很可能将会是一个全新的系列。同时尾部450e参考之前上市的雷克萨斯UX 300e，那么新车量产后基本可以确定为纯电车型。

外媒猜测，这款RZ 450e应该是定位于轿跑SUV，并其有望汲取LF-30概念车的设计思路。作为参考，雷克萨斯LF-30概念车于2019东京车展首发，搭载一套纯电动力系统，最大功率为400kW（约544匹马力），百公里加速时间为3.8秒，搭配110kWh容量的电池组，在WLTP工况下的续航可达500km。