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2020年08月15日 22:44:03

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不得不承认，7月份特斯拉国产Model 3的销量，以压倒性的优势碾压了几乎所有的新能源车型。据乘联会数据显示，特斯拉Model 3的7月销量为11041辆，再次破万，尽管和6月份的销量环比下滑了26.2%，但是依旧位列新能源乘用车产量榜首。

而和其销量相辅相成的，是其股价。稳定的汽车销量是特斯拉股价飙升的核心动力。可是就这些，可绝非特斯拉的野心，特斯拉想要的，也绝非这么简单。

近日，在某视频网站上，有网友对特斯拉"Model 3标准续航版本何时降入25万"这一问题，进行提问，而对这以问题，特斯拉官方的回复，很有意思。其表示，静候佳音，值得期待。虽然略显官方，但是我们都知道，特斯拉国产Model 3降价至25万，基本上是板上钉钉的事了。

而事实上，在此前，特斯拉国产Model 3或将降价至25万的消息，一度在网上传的沸沸扬扬。之所以会说特斯拉国产Model 3会降价，也并非空穴来风，而是特斯拉上海工厂的零部件本地化率为30%左右。且看两个关键词——国产化、电池，这两个关键词，基本都在指向一个结果，那就是降低成本。

而这样一来，所有的一切也就好解释了，特斯拉国产Model 3既然降低了成本，那降价至25万元，也不是没有可能。可是，等特斯拉国产Model 3真的降价至25万，香是真的，有人对此颇有微词，甚至心态崩盘，也一定是真的。

行笔至此，想必大家也一定都猜到了，对此有意见的，不是别人，是特斯拉国产Model 3的老车主们。可是，这也没有什么好说的，自选择特斯拉这款车开始，就该明白，买特斯拉就像买股票，涨跌都无法预料。

写在最后

好了，既然特斯拉都这么说了，我们不妨期待下，期待等到价格真的降至25万的时候，其销量究竟会爆棚到什么程度。而至此，我特想问大家一个问题，为啥到这个时候，你们反倒没有一个人来质疑特斯拉的保值率了呢？认真脸地问，在线等一个答案.....

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